成都保稅物流中心（B型）順利通過國家海關總署等多個國家部門聯合驗收，正式封關運作。 
成都保稅物流中心總規劃面積0.53平方公里，海關首期圍網監管區面積0.17平方公里，通過對進出境物流操作功能的整合、優化和提升，打破了傳統的進出口貨物分別存放的限制，消除了保稅倉和出口監管倉功能單一、相互隔離的不足，實現貨物入中心即退稅的政策。 
成都保稅物流中心的運行，不僅實現了九成以上的貨物2天交貨的「982」物流速度，并可降低一成的物流成本。對于「生產零庫存、采購全球化」的加工貿易企業特別是IT企業，以及「金融海嘯」后大量民工返鄉的就業，吸收大規模投資、促進災后經濟發展起到重要作用。有效解決貿易瓶頸 
成都海關關長朱儀仁表示，保稅物流中心的設立，引導保稅物流由簡單的倉儲、運輸向「供應商庫存管理」，增值加工、配送等高端方向發展，企業物流成本明顯降低等好處。此外，保稅物流中心還將提高物流效率，解決外向型企業對深加工結轉業務的迫切需求，降低企業綜合成本，提供進口保稅倉儲、產品國際配送和配套增值服務等要求�！竷H2006年樂山菲尼克斯、英特爾等『香港一日游』問題的年需求量達6.2億美元，中心啟動后可直接解決外向型企業深加工結轉『香港一日游』問題�！�