原油運價交替下探　成品油輪落向深谷 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下：VLCC：下探； Suezmax：下探；Aframax：有升有降；Product：全線走低。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　國際油價繼續上升，布倫特原油現貨價周四每桶51.65美元，較上周四上升5.8％。原油運輸市場成交有所轉熱，但波斯灣、西非和地中海航線運價繼續下探，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報595點，下降6.3％。
　　VLCC運輸市場運價下探。波斯灣保持一定的成交量，但運價低迷，西行運價跌進WS30，等價期租租金僅1.4萬美元/日。東行雙、單殼船運價分別掙扎在WS37、WS27。一艘27萬噸級船，波斯灣至日本，4月4日貨盤，成交運價為WS37.5。西非運價下降也觸今年新低。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS36，下降3.2%，等價期租租金2.54萬美元/日；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS26，下降2.8%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS47，下降5.1%；西非至中國26萬噸級船運價報WS39，下降5.8%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪市場成交平穩，運價下探，兩條主要航線構成的等價期租租金降至2.60萬美元/日。西非至歐美運價降至今年新低。堅持不落的黑海運價本周補跌。另外，波斯灣航線四月上旬貨盤成交不少。一艘13萬噸級船，波斯灣至印度，4月8日貨盤，成交運價為WS43。周四，西非至美東運價報WS65，下降14％，等價期租租金2.85萬美元/日；黑海至地中海運價報WS73，下降23％。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場運價有升有降。受運力充沛和貨盤缺乏兩面夾擊，跨地中海運價跌到WS60，等價期租租金僅6000美元/日左右。加勒比海航線三月下旬的可用運力不足，運價漲向WS140。周四，跨地中海航線運價報WS61，下降11%；北海至歐陸運價報WS78，上升2.1%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS89，上升13%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS134，上升14%，等價期租租金為3.35萬美元/日；科威特至新加坡運價報WS69，下降7.1%。該船型平均等價期租租金維持在1.7萬美元/日附近。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場成交尚可，運價卻因運力過剩而落向深谷，綜合運價指數周四報389點，較上周四下降8.0%。位于印度西岸的Jamnagar煉油廠現原油處理能力為67萬桶/日，另一58萬桶/日能力的新煉廠4月1日起將開工，主要產品是石腦油、汽油和柴油，分別出口至亞洲、美國和歐洲。但這對運價的支持非常有限。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS55，下跌16%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS74，下降7.1%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS80，下降4.9%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS70，下降5.6%，等價期租租金僅4377美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS77，下降10%。