中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江教授做客嶺南大講壇 
　　廣佛同城化是希望提供一個(gè)環(huán)境，加速兩地的人流、物流、資金流、信息流，讓這些暢通無(wú)阻。從中創(chuàng)造機(jī)會(huì)，讓人們挖掘商機(jī)、擴(kuò)大就業(yè)。 
　　———林江 
　　本站訊（記者 王衛(wèi)國(guó) 馮宙鋒 實(shí)習(xí)生 羅苑尹 馬閃山）“廣佛同城化是政府引導(dǎo)模式，莞深惠模式是市場(chǎng)主導(dǎo)模式，而西岸地區(qū)的珠海、中山、江門是創(chuàng)新模式�！弊蛉�，中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心副主任林江教授來(lái)到嶺南大講壇，對(duì)珠三角一體化作了詳細(xì)的探討。 
　　金融海嘯影響比預(yù)想嚴(yán)重 
　　林江首先分析了全球金融危機(jī)對(duì)廣東的影響。在他看來(lái)，這輪金融海嘯對(duì)廣東的沖擊比預(yù)想的還要嚴(yán)重，而且并不是短期內(nèi)可以結(jié)束的。林江認(rèn)為金融海嘯造成的不良影響在數(shù)據(jù)上反映并不真實(shí)。“比如已經(jīng)有80％、90％恢復(fù)了生產(chǎn)，但是如果我半停工、半停產(chǎn)算不算恢復(fù)生產(chǎn)，原來(lái)我工作六天、七天，現(xiàn)在工作兩天，雖然我沒(méi)有關(guān)門，但是我是‘吊鹽水’維持企業(yè)的運(yùn)作，但是訂單已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如從前，那么這算不算恢復(fù)生產(chǎn)呢？” 
　　著名投資家巴菲特預(yù)測(cè)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)這種最困難、最低迷的狀態(tài)在三到五年之內(nèi)都不可能恢復(fù)。林江分析，如果巴菲特的預(yù)測(cè)應(yīng)驗(yàn)了，那珠三角地區(qū)的出口經(jīng)濟(jì)在未來(lái)三到五年里也不太可能好轉(zhuǎn)，不想坐以待斃，就必須馬上進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。 
　　西岸模式與東岸模式不同 
　　今年1月8日，為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的巨大沖擊，國(guó)家發(fā)改委迅速頒布了《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，珠三角一體化就是其中重要的一項(xiàng)措施。林江認(rèn)為，廣佛同城化其實(shí)是一個(gè)政府引導(dǎo)的模式，如何調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性是難題，政府是創(chuàng)造環(huán)境的，廣佛同城化是希望提供一個(gè)環(huán)境，這個(gè)環(huán)境是可以加速?gòu)V州和佛山兩地的人流、物流、資金流、信息流，讓這些暢通無(wú)阻，從中創(chuàng)造機(jī)會(huì)，讓人們挖掘商機(jī)、擴(kuò)大就業(yè)。 
　　而深莞惠一體化是指三個(gè)城市或者三個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，按照市場(chǎng)的原則來(lái)規(guī)劃它的產(chǎn)業(yè)，然后通過(guò)相互的合作，建立產(chǎn)業(yè)協(xié)作關(guān)系。林江覺(jué)得這是很有可能在全國(guó)率先建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的。“惠州是一個(gè)緩沖地帶，東莞的產(chǎn)業(yè)并不是什么都可以升級(jí)轉(zhuǎn)型的，那么暫時(shí)升級(jí)轉(zhuǎn)型不了的企業(yè)就可以到惠州去，等到成熟了再進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)也是可以的。深莞惠就是在經(jīng)濟(jì)一體化下的絕妙組合�！� 
　　對(duì)于珠海、中山、江門的珠江西岸同城化模式，林江認(rèn)為，西岸模式與東岸模式不同，因?yàn)槲靼对瓉?lái)就有很多打內(nèi)需市場(chǎng)，比如科龍、格蘭仕、美的等，由于各種各樣的原因，這些品牌后來(lái)都受到不同程度的沖擊，這就必須要?jiǎng)?chuàng)新。 
　　建議廣州設(shè)期貨交易所 
　　林江還把珠三角一體化放在更大的范圍來(lái)解讀，他建議廣州可以建立一個(gè)期貨交易所，“我們對(duì)國(guó)際原油需求量這么大，居然對(duì)國(guó)際原油的價(jià)格定價(jià)權(quán)一點(diǎn)影響也沒(méi)有。如果我們?cè)趶V州搞一個(gè)期貨交易所，也是對(duì)國(guó)家的一個(gè)貢獻(xiàn)。” 
　　如果搞期貨交易所，香港缺碼頭和倉(cāng)庫(kù)，廣州缺金融期貨人才，兩個(gè)城市正好可以互補(bǔ)。林江分析指出，商品期貨和做金融期貨不一樣，金融期貨不用真的交割，但是商品期貨到期是要交割的，是要真的將貨物運(yùn)過(guò)來(lái)的�！跋愀蹧](méi)有足夠的倉(cāng)庫(kù)和碼頭，但是廣州的南沙港有大把的地方�！�