近日，京杭大運河山東段（東平湖至濟寧段）復(fù)航項目可研報告通過國家發(fā)改委審批，建設(shè)項目有望年內(nèi)開工。 
    京杭運河東平湖至濟寧段腹地礦產(chǎn)資源豐富，已發(fā)現(xiàn)和探明儲量的礦產(chǎn)有70余種，以煤炭為主。    據(jù)了解，東平湖至濟寧段航道設(shè)計為23.8公里，將在東平湖建設(shè)一個港口，分為代屯和東金山兩個港區(qū)，設(shè)計年吞吐量為400萬噸。在八里灣建設(shè)一處船閘，單向年通行能力為2100萬噸。 
    山東計劃“十一五”期間投資20億元改造境內(nèi)的東平湖至濟寧段主航道，用5至10年時間，構(gòu)筑“一干多支、干支直達”的京杭大運河高等級航道框架，實現(xiàn)大運河山東段的生態(tài)修復(fù)和文物保護，為迅速發(fā)展的山東半島沿海經(jīng)濟社會作出貢獻。