上海將于2020年建成國際金融與航運中心（「雙中心」，下同），有人憂慮這會否影響香港作為「雙中心」的地位和作用。中國海運（集團）總裁李紹德形容滬港的關系時表示，香港是「雙中心」的「老大哥」，上海是一名「新秀」，雙方完全可以協同配合、優勢互補。這位在上海長大的寧波籍老上海，更以上海話「勿搭界」來表達他的看法。 
上海港口無論乾散貨、集裝箱吞吐量均已超過香港，在全球乾散貨港、集裝箱港排名第一、第二，所謂「一山不能藏二虎」，有人因此憂慮這會否影響香港的地位和作用�！赶愀凼墙鹑�、航運中心早已是事實，在國際上已形成固有形象，中海在港的資產價值數百億元，就是看好香港在這方面的優勢�！顾�表示，中國是一個發展中的國家，一定要在上海建立「雙中心」，但此舉不妨礙或影響香港「雙中心」的發展和提升，相反，香港的國際航運中心有許多地方是非常值得上海借鑒和學習的，例如法律、海事服務和人員素質，總體上比上海要高。目前的金融危機，都對滬港兩地的「雙中心」面對新課題與壓力，大家都在重新思考、審視和研判。 
他表示，滬港兩地在發展的同時，也可以設立互動機制，通過協作促進雙邊關系。他認為，雙方可以在政府官員、行業、民間團體層面上各自按自身的情況和特點，在港口、船舶安全體系執行、海事等方面進行交流，相互促進，共同提高。