韓國(guó)第二大的鋼鐵生產(chǎn)商現(xiàn)代制鐵（HyundaiSteel）近日表示，盡管國(guó)內(nèi)長(zhǎng)材市場(chǎng)形勢(shì)有所改善，但還沒有見底，因?yàn)榻ㄖ�活�?dòng)仍然低迷。
    現(xiàn)代制鐵管理策劃部門的主管KimSang-gyu在路透社全球礦業(yè)與鋼鐵峰會(huì)上表示，目前的經(jīng)濟(jì)下滑給公司造成了沉重打擊，但需求正在改善，庫存也回到了正常水平，但現(xiàn)在就說市場(chǎng)已見底還是太早。他表示公司生產(chǎn)恢復(fù)到了80%左右。
    KimSang-gyu還透露，即使市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)一步惡化，現(xiàn)代也不會(huì)考慮推遲其新高爐的啟動(dòng)。他表示，船板市場(chǎng)仍處于供給不足狀態(tài)，現(xiàn)代制鐵將推進(jìn)在二季度實(shí)現(xiàn)全運(yùn)行的計(jì)劃，公司將通過新高爐生產(chǎn)粗鋼350萬噸。
    他還預(yù)計(jì)亞洲鋼鐵生產(chǎn)商能獲得巴西礦50%的降幅，也就是鐵礦石價(jià)格回到2005年43美元/噸的水平。
    現(xiàn)代制鐵是韓國(guó)最大的建筑用鋼生產(chǎn)商。受經(jīng)濟(jì)下滑的嚴(yán)重沖擊，1月份韓國(guó)建筑許可面積減少了48%，約為449萬平方米。現(xiàn)代制鐵在今年1月和2月分別減產(chǎn)20萬噸和50萬噸，3月的減產(chǎn)幅度可能會(huì)維持在50萬噸的水平。