3月30日滬杭甬高速公路瓜瀝收費(fèi)站一個(gè)出口車道被封，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地還放置了一塊告示牌，提醒司機(jī)因施工請走其他車道。收費(fèi)站工作人員解釋說，因浙江省高速公路將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，目前各高速收費(fèi)站正在改造。

    最遲10月前執(zhí)行

    高速公路計(jì)重收費(fèi)是由今年2月份浙江省政府批準(zhǔn)的《浙江省高速公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施意見》決定的。浙江全省最快在今年7月、最遲在今年10月前，對通行于投入運(yùn)行的高速公路的載貨類機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。

    這次實(shí)施的計(jì)重收費(fèi)政策，主要針對貨車，尤其是超載的貨車，對小轎車和客車的影響不大。鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”依然實(shí)行免費(fèi)通行。高速公路計(jì)重收費(fèi)后，將適時(shí)啟動(dòng)、逐步實(shí)行普通收費(fèi)公路計(jì)重收費(fèi)。

    按照實(shí)施意見，全省所有高速公路收費(fèi)站均應(yīng)選定某一出口車道（規(guī)劃設(shè)計(jì)的專用車道除外）配置計(jì)重系統(tǒng)。滬杭甬高速公路和杭金衢高速公路設(shè)在我區(qū)的各個(gè)收費(fèi)站，均已收到上級部門下達(dá)的改造通知，正在積極實(shí)施改造。

    點(diǎn)中超載車輛“死穴”

    長期以來，我國收費(fèi)公路一直以車輛的核定裝載量為收費(fèi)依據(jù)，按車型分類的方式收取車輛通行費(fèi)。也就是說，如果車輛行駛證上標(biāo)明為5噸載重，即使車輛實(shí)際載重已經(jīng)超過5噸，收費(fèi)站也只能按5噸貨車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。計(jì)重收費(fèi)改變了按貨車車型收費(fèi)的方式，使車輛接受稱重系統(tǒng)測定后，按車貨總量收費(fèi)。

    計(jì)重時(shí)，車輛保持安全距離依次進(jìn)入收費(fèi)車道，通過稱重平臺(tái)，稱重系統(tǒng)處理器處理車輛稱重信息后，將信息傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，收費(fèi)員按實(shí)際車輛和貨物的合計(jì)重量收費(fèi)。

    按照實(shí)際測量的車貨總重量收取通行費(fèi)，堵住了超載車輛鉆按車輛核定裝載量收費(fèi)的“空子”，點(diǎn)中超載車輛的“死穴”，國內(nèi)外普遍認(rèn)為計(jì)重收費(fèi)是治理超載最有效的手段之一。

    空車通行收費(fèi)將降低

    計(jì)重收費(fèi)模式鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載，空車少收，重車多收，超限車加倍收，真正體現(xiàn)“多用路者多交費(fèi)，少用路者少交費(fèi)”的原則。

    實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，空車通行的收費(fèi)將降低，合法裝載車輛收費(fèi)基本穩(wěn)定。盡管目前浙江省的計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并未最后確定，但超載的車輛將會(huì)按照30%、50%、100%等不同的標(biāo)準(zhǔn)繳納費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以超載100%的車輛為例，車主繳納的通行費(fèi)可能會(huì)是正常標(biāo)準(zhǔn)的4至6倍。省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，總體收費(fèi)水平與現(xiàn)行水平保持基本平衡，不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)。