昨日，來(lái)自市規(guī)劃局和宜昌交運(yùn)集團(tuán)的消息稱，宜昌交通樞紐中心規(guī)劃建筑方案已獲市規(guī)劃委員會(huì)全會(huì)審議通過(guò)，這個(gè)納入全省“十一五”交通樞紐規(guī)劃、由宜昌交運(yùn)集團(tuán)擔(dān)任業(yè)主的重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在年底開工。　　　　 
　　宜昌市交通樞紐中心西鄰宜昌火車東站、北抵鐵路線、東臨東站路、南靠城東大道，總用地面積約5.8公頃，由長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站、公交首末站、出租車作業(yè)點(diǎn)三大主要功能組成，包括客運(yùn)樓、綜合樓和車輛修理車間等若干單體建筑工程。工程概算約2.5億元，在經(jīng)過(guò)施工圖設(shè)計(jì)等相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)程序后，約在年底開工建設(shè)。　　　　 
　　據(jù)悉，由上海華東建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)完成的方案，巧妙利用了用地地形及高差等限制因素，客運(yùn)樓靠臨火車東站布置，綜合樓布置于用地中部，東側(cè)設(shè)置公汽停車及加油安檢維修區(qū)；結(jié)合交通流線在客運(yùn)站周圍設(shè)置出租車作業(yè)點(diǎn)兩處；公交首末站移至火車東站站前廣場(chǎng)，緊鄰汽車客運(yùn)樓，實(shí)現(xiàn)鐵路旅客和公路旅客對(duì)市內(nèi)公共交通的高度共享。交通樞紐建筑群總建筑面積8.23萬(wàn)平方米，其中客運(yùn)樓地上4層，地下1層，綜合樓地上22層，地下1層。　　　　 
　　客運(yùn)樓主體由頂層天窗變化切分為錯(cuò)開的三段，造型獨(dú)特，其南北兩側(cè)立面主要由暴露水平框的玻璃幕墻構(gòu)成，出挑18米的鋼結(jié)構(gòu)雨棚像巨大的樹蔭庇護(hù)著廣場(chǎng)。客運(yùn)樓、綜合樓造型標(biāo)志性強(qiáng)，立面現(xiàn)代、大氣，與宜昌火車東站站房外觀也保持了協(xié)調(diào)（規(guī)劃設(shè)計(jì)圖詳見C版）。　　　　 
　　宜昌市交通樞紐中心作為宜昌的樞紐站，設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期日發(fā)車量為1460班次，日發(fā)量2.5萬(wàn)人次。宜昌市交通樞紐中心建成后，汽車客運(yùn)、公交首末站、出租車作業(yè)等功能與火車站結(jié)合，共同組成鐵路－公路－市內(nèi)公交的高效銜接，實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘要求，形成綜合型、多方式換乘樞紐。　　　　 
　　規(guī)劃在交通樞紐中心北側(cè)、以及東站路和城東大道上增設(shè)了輔道和展寬道疏導(dǎo)交通流。目前，占地5萬(wàn)平方米的東站廣場(chǎng)預(yù)計(jì)上半年將開工建設(shè)，與火車東站和交通樞紐中心配套的東站路、城東大道、同強(qiáng)路等交通道路建設(shè)今年將開工，周邊配套設(shè)施建設(shè)將投資3億至4億元。