□本報(bào)實(shí)習(xí)記者馮楓
    前不久，逆市獲得融資的B2C電子商務(wù)公司京東商城 （以下簡(jiǎn)稱 “京東”）在出售上門服務(wù)、推出千人擴(kuò)招計(jì)劃后，又投巨資成立了獨(dú)立快遞公司，開始在全國(guó)范圍打造全新的配送體系。
    此消息一出即引起人們的廣泛關(guān)注。有分析稱，京東商城投資快遞公司將可能為自己帶來成本和管理上的壓力，有些冒險(xiǎn)；也有分析認(rèn)為，在這個(gè)時(shí)候成立快遞公司是非常明智的選擇。那么，在眾多電子商務(wù)公司紛紛表示不自建物流體系的情況下，京東此舉有何利弊呢？
    不久前的一次小型電子沙龍討論會(huì)上，GGV創(chuàng)始合伙人孫文海指出，物流已經(jīng)成為B2C企業(yè)最為重要的環(huán)節(jié)，但目前國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)水平還達(dá)不到電子商務(wù)企業(yè)的要求，而這或許就是京東成立獨(dú)立快遞公司的一個(gè)重要原因。有業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步猜測(cè)，快遞公司名字不與 “京東”掛鉤，或許意味著該快遞公司有可能服務(wù)其他公司，成為京東的又一策略以及另一利潤(rùn)源。
    在談到京東成立快遞公司后會(huì)不會(huì)給自己帶來成本和配送管理等方面的壓力時(shí)，易觀國(guó)際分析師曹飛告訴記者： “其實(shí)很多B2C企業(yè)，特別是大企業(yè)都有自己的物流配送體系，京東實(shí)際上只是將自己原有的物流配送體系升級(jí)成為現(xiàn)在的快遞公司，然后加強(qiáng)在這方面的投入和建設(shè)，更好地利用物流配送來提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”
    曹飛強(qiáng)調(diào)： “如果說這個(gè)快遞公司只為京東自己的訂單做服務(wù)，那實(shí)際上所謂的 ‘因?yàn)槌闪⒘丝爝f公司而增加了什么成本’這一情況并不存在。京東商城在2008年的發(fā)展增長(zhǎng)非常快，但在第四季度到第四季度末時(shí)發(fā)現(xiàn)物流體系跟不上其訂單的需求，而他們的訂單在這個(gè)時(shí)候是一個(gè)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，如果物流配送服務(wù)跟不上，他就必須要加強(qiáng)這方面建設(shè)以應(yīng)對(duì)全年需求最旺盛時(shí)期的需求。而在需求淡季，這部分的配送能力實(shí)際又會(huì)出現(xiàn)一定的閑置，解決這個(gè)問題最好的方式就是有自己的配送公司，在市場(chǎng)旺季的時(shí)候能夠很好的支持自己的業(yè)務(wù)，在市場(chǎng)淡季的時(shí)候這個(gè)公司又能以獨(dú)立物流公司名義接自己公司以外的生意來支持公司的發(fā)展，這是一個(gè)對(duì)資源比較好的調(diào)配和利用。”
    在倉(cāng)儲(chǔ)方面，京東商城總裁劉強(qiáng)東則表示，京東將在2009年6月底之前完成北京、上海、廣州三地倉(cāng)儲(chǔ)中心的擴(kuò)建、改造工程，并將這三個(gè)城市的倉(cāng)庫(kù)都要翻一番，達(dá)到近8萬平方米。另外三地的配送站點(diǎn)數(shù)量也要擴(kuò)充兩倍，這樣每一個(gè)配送站輻射范圍更小，配送員行走路線更短，配送效率更高。