3月初的長(zhǎng)春，天氣還稍顯寒冷。某民營(yíng)快遞公司的總經(jīng)理張強(qiáng)（化名），甚至連早飯都來(lái)不及吃就匆匆趕到位于火車站附近的公司，“如果再不想辦法搶蛋糕吃，最后很可能會(huì)被餓死”，經(jīng)常掛在張強(qiáng)嘴邊的這句話，所能起到的作用已經(jīng)越來(lái)越小。 　　張強(qiáng)內(nèi)心的想法是，如果給他們與外資快遞公司同樣的待遇，自己再把服務(wù)做好，也許他們的日子會(huì)好過(guò)些。 
　　4日，記者采訪中了解到，受外資快遞公司搶占長(zhǎng)春市場(chǎng)的影響，長(zhǎng)春快遞公司正面臨著生存的考驗(yàn)。 
　　現(xiàn)狀：業(yè)務(wù)縮水一半 
　　同在一座寫字樓里辦公，對(duì)于張強(qiáng)和同樣從事快遞生意的老孫來(lái)說(shuō)，每天的不期而遇已經(jīng)不會(huì)讓彼此感到尷尬。最近一段時(shí)間，兩人似乎更多了些“默契”，甚至每隔一段時(shí)間他們就會(huì)坐下來(lái)一起思考對(duì)策。而導(dǎo)致這種情況的根源是行業(yè)的變局。 
　　4日，老孫在辦公室告訴記者，“我們做的是快遞，屬于物流行業(yè)，如果說(shuō)原來(lái)還能賺點(diǎn)錢，那么最近這一年來(lái)生意實(shí)在是不好做。在物流這個(gè)行業(yè)里我做了四五年，很明顯的感覺(jué)是客戶越來(lái)越不好找，原來(lái)是客戶主動(dòng)上門，現(xiàn)在是我們找客戶。跟去年同期相比，目前公司業(yè)務(wù)量降了5成，其他公司的情況也差不多�！� 
　　老孫告訴記者一個(gè)細(xì)節(jié)，由于火車站是物流最集中的地方，所以長(zhǎng)春很多快遞物流公司都把辦公地點(diǎn)放在了火車站周邊，尤其是近兩年。而且，一兩個(gè)人的小快遞公司比比皆是。他們的大量涌入已經(jīng)讓像老孫這樣正規(guī)的快遞公司老板愈加感覺(jué)到經(jīng)營(yíng)的壓力。 
　　問(wèn)題：競(jìng)爭(zhēng)的困難 
　　“競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣慘烈，如果再不想辦法搶蛋糕吃，最后很可能會(huì)被餓死�！弊詮墓�司遇到困難以來(lái)，張強(qiáng)就時(shí)常用這句話安慰自己，但張強(qiáng)心里明白，困難根本原因在于資金所限，錢成了最關(guān)鍵的問(wèn)題。 
　　跟張強(qiáng)一樣，最近老孫的心里也特別不是滋味。他認(rèn)為國(guó)內(nèi)與外資快遞公司存在差距的根本在于實(shí)力問(wèn)題。老孫對(duì)記者說(shuō)，“以前各家快遞公司都有自己的一塊業(yè)務(wù)范圍，基本上互不干擾，但現(xiàn)在情況不同了，如果不去爭(zhēng)，肯定會(huì)被淘汰。” 
　　然而令民營(yíng)快遞企業(yè)老板最擔(dān)心的，正是外資快遞公司這條“大魚”，如果小魚不快游，結(jié)果很可能就被大魚吞掉。 
　　解決：服務(wù)上找差距 
　　據(jù)了解，前不久郵政法修訂草案已經(jīng)上交人大常委會(huì)審議�！皣�(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)實(shí)行許可制度。未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)�！毙抻啿莅高�進(jìn)一步明確，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)必須向郵政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證。另外，按照省、全國(guó)、國(guó)際級(jí)，快遞企業(yè)的注冊(cè)資本分別是50萬(wàn)、100萬(wàn)和200萬(wàn)元。 
　　張強(qiáng)期待的是，準(zhǔn)入門檻等規(guī)則正式出臺(tái)后，會(huì)為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)創(chuàng)造相應(yīng)優(yōu)惠政策，物流行業(yè)也會(huì)生存得更好。 
　　“一些外資快遞公司扎堆進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，憑借雄厚的資金實(shí)力，他們擁有成熟的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，再加上各種優(yōu)惠政策的偏移，最近幾年外資快遞公司發(fā)展迅速并在國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟�！�4日，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō)。 
　　他認(rèn)為，如果這種情況繼續(xù)下去，最后很可能形成嚴(yán)重的兩極分化。如果要改變這種現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)就要借鑒外資快遞公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在服務(wù)上找差距。國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的增大，對(duì)所有物流企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一次難得的機(jī)會(huì)。