呼和浩特鐵路局以增收節(jié)支為目標(biāo)，科學(xué)組織，超前謀劃，統(tǒng)籌安排，最大限度擴展增運增收空間，千方百計拓寬節(jié)支降耗渠道。
                
        該局在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定增收節(jié)支45條硬性舉措。增運增收上堅持向拓展市場、優(yōu)化組織要增量、要效率、要效益�？瓦\上調(diào)優(yōu)客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；增設(shè)30處客票代售點，改裝10臺流動售票車，最大限度引流上車；建立旅游列車大客戶管理辦法，吸引更多旅行社參與開行旅游專列。貨運上加大高運價、高附加值、長運距的貨物組織力度；成立以貨運處和運輸處為主體、各車務(wù)站段為源頭的貨運營銷隊伍，確保增運上量；擴大二連站進(jìn)口物資增量；加快戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)，確保全局年內(nèi)戰(zhàn)略裝車基地的貨物發(fā)送量達(dá)到全局貨運量的70%以上；積極拓展白貨運輸貨源，確保貨源穩(wěn)定。節(jié)約開支上堅持向強化管理、優(yōu)化結(jié)構(gòu)要空間、要節(jié)支、要降耗。重點圍繞運輸、多經(jīng)和建設(shè)“三大領(lǐng)域”，強管理、嚴(yán)考核，抓源頭、控過程、嚴(yán)結(jié)果；狠壓成本支出，加強預(yù)算管理，落實好行政一把手預(yù)算管理第一位責(zé)任；杜絕無預(yù)算、超預(yù)算支出現(xiàn)象，堅決把成本控制在支出預(yù)算范圍內(nèi)。