意大利政府日前證實(shí)，雖然仍然存在爭(zhēng)議，但他們依然會(huì)全面推進(jìn)修建世界上最長(zhǎng)的懸索橋計(jì)劃。這座大橋?qū)�把意大利本土和西西里島連接起來。 
  　 批評(píng)人士說，這座大橋橫跨墨西拿海峽，全長(zhǎng)達(dá)2.5英里，但造價(jià)太高，將耗資60億歐元。另外，他們還對(duì)在一個(gè)易于發(fā)生地震的地區(qū)建造這樣一座巨大的懸索橋的可行性提出質(zhì)疑。有些工程師警告，這個(gè)地區(qū)的大型吊架還易受大風(fēng)的影響。 
        意大利市政工程部部長(zhǎng)阿爾泰羅·馬泰奧利對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說：“確實(shí)要花60億歐元，但這是個(gè)工程，我們不會(huì)停下來。”他承認(rèn)，這個(gè)懸索橋?qū)Ω纳莆魑骼飴u和意大利行政區(qū)卡拉布里公路和鐵路非常重要。馬泰奧利表示：“它將迫使我們改善鐵路和高速公路基礎(chǔ)設(shè)施以及港口狀況。這個(gè)龐大的工程還會(huì)給旅游業(yè)帶來好處。” 
        馬泰奧利透露，該計(jì)劃可能在今年開始實(shí)施。