主動：添新車聘新人，源于政府支持
剛走進安訊，記者就發(fā)現(xiàn)公司門口停放了6輛嶄新的紅色貨柜車，格外引人注目。耿博微笑著說：“今年安訊訂了20輛新車，已經(jīng)上了這6臺，現(xiàn)共有車輛300臺，最近還新聘了6個員工�！痹诮鹑谖�機的沖擊下，許多公司正在想方設(shè)法縮減開支，裁減人員，而安訊卻繼續(xù)添新車聘新人，是如何做到的呢？
“區(qū)政府出臺22條措施后，無息借貸給轄區(qū)企業(yè)1200多萬，我們公司也從中受惠，讓我們能在資金的支持下，做出創(chuàng)新，采取應(yīng)對危機的有效舉措，政府都這么積極，我們更不能坐以待斃，應(yīng)主動出擊�！�2月8號，他前往北京，與世界500強企業(yè)之一的上海天地華宇物流有限公司（簡稱TNT）簽署協(xié)議，達成合作。耿博自豪地告訴記者：“TNT負(fù)責(zé)人與我們簽合約時，稱贊我們公司管理好、有潛質(zhì)，值得他們信任！”
“22條措施中‘對納稅額超過100萬元的拖車運輸與倉儲企業(yè)，按區(qū)財政稅收留成部分的10%給予獎勵’的措施，我們也能適用，去年我們納的稅可不止超100萬啊!”除了資金上的幫扶，耿博還建議政府多開展職工的在職教育培訓(xùn)活動，“工作技能、職業(yè)道德、生活態(tài)度方面的培訓(xùn)很重要。企業(yè)局限于培訓(xùn)環(huán)境，不能對職工提供良好的培訓(xùn)，希望政府在這方面給予支持。”

創(chuàng)新：雙程運載，配貨率達90%
“中國有句老話叫‘自恨枝無葉，莫怨太陽偏’，我是一個凡事都在自已身上找原因的人，外部環(huán)境無論是好是壞，對所有企業(yè)來說都是公平的。”在部隊當(dāng)兵“練”過的耿博，現(xiàn)在依然有一分軍人的擔(dān)當(dāng)。金融危機剛來的時候，安訊也遭遇了經(jīng)營上的瓶頸，由于之前公司的業(yè)務(wù)是以進出口運輸為主，受金融海嘯的影響，今年外貿(mào)集裝箱運輸量下降了5%，而且部分老客戶出現(xiàn)了資金周轉(zhuǎn)方面的困難，無法按時支付運輸款，給安訊的運營造成了極大沖擊。
“金融危機來了，抱怨是沒有用的，發(fā)牢騷容易，但是沒有任何實際的效果。政府能做的只是出臺好的政策，創(chuàng)造努力良好的經(jīng)商環(huán)境和競爭環(huán)境，但是企業(yè)要成功，終究還要靠自己，要自立、自強、自律，出現(xiàn)困難首先從自己身上找原因�！惫⒉┚褪潜�持著這樣的理念，一步一步帶領(lǐng)安訊走出困境，采取了創(chuàng)新舉措，實施雙程運輸：從鹽田開往內(nèi)地的貨柜車運輸內(nèi)貿(mào)貨物，而從內(nèi)地開回鹽田的貨柜車則運輸外貿(mào)貨物，內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合、相互補，實現(xiàn)滿載運輸。談到目前的經(jīng)營狀況，耿博終于可以暫時松一口氣：“近段時間，我們公司車輛的配貨率都達到了90%，今年內(nèi)貿(mào)運輸量增長了30%�！�
未來：要走出去，也能走出去
鹽田港口企業(yè)的經(jīng)濟成效對振興港口經(jīng)濟、拉動內(nèi)需，具有重要意義。金融危機期間，進出口貿(mào)易遭重創(chuàng)，“走出去”道路坎坷。對此，耿博表示，我們要走出去，也能走出去！
耿博介紹，港口經(jīng)濟有著較為單一性的特點——主要經(jīng)營進出口貿(mào)易。而現(xiàn)在受大環(huán)境影響，許多企業(yè)進出口量驟減，市場萎縮，物流業(yè)也受到直接沖擊。在這種情形下，鹽田物流企業(yè)不能再單純依賴港口運輸，要積極開拓內(nèi)地市場，開展內(nèi)貿(mào)運輸。
“‘走出去’了，市場會更大。相比之下，我們深圳的物流企業(yè)有著許多優(yōu)勢，如規(guī)模大、設(shè)備全、服務(wù)好。在內(nèi)地開拓市場也更有競爭力�！弊鳛槌闪⒘�15年的物流企業(yè)，安訊已積累了豐富的經(jīng)驗。與內(nèi)地零散的公路運輸中心相比，安訊有信心能更受客戶親睞，“我相信，只要積極應(yīng)對，努力開拓新市場，保持一個平穩(wěn)、樂觀的心態(tài)，金融危機只會讓有實力的企業(yè)變得更加強大！”