3月5日，十一屆全國(guó)人大二次會(huì)議隆重開幕，這次大會(huì)對(duì)我們?nèi)�面貫徹落�?shí)中央重大決策部署，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，保持和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，具有十分重要的意義。那么，兩會(huì)代表委員都有哪些物流方面的提案議案？哪些話題將成為今年兩會(huì)的熱點(diǎn)？將給物流業(yè)帶來(lái)哪些新的利好？
    ●李家祥：綜合交通運(yùn)輸體系關(guān)鍵在 “綜合”
    3月4日，在全國(guó)政協(xié)十一屆二次會(huì)議經(jīng)濟(jì)界別的小組討論結(jié)束后，交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長(zhǎng)兼中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥委員對(duì)記者表示：“自去年國(guó)務(wù)院對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)改革以來(lái)，我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)正在不斷地完善。”
    李家祥坦言： “目前，涵蓋公路、水運(yùn)、民航、郵政在內(nèi)的綜合交通運(yùn)輸框架已經(jīng)完成，但是下一步如何進(jìn)一步 ‘綜合’，如何發(fā)揮 ‘綜合’效應(yīng)，是問(wèn)題關(guān)鍵所在。”對(duì)此，李家祥提出三點(diǎn)建議：進(jìn)一步細(xì)化和宣傳綜合交通運(yùn)輸體系的概念和內(nèi)涵；加快綜合性交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)，并將此項(xiàng)工作上升到發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略高度加以推進(jìn)；加快綜合交通運(yùn)輸體系信息平臺(tái)建設(shè)，使綜合交通運(yùn)輸體系的功能、效應(yīng)實(shí)現(xiàn)最大化。他特別強(qiáng)調(diào)： “國(guó)家還應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)，以保障以上三個(gè)方面的建設(shè)和完善。”
    ●羅勤宏：亟待打造西部交通樞紐和物流中心
    全國(guó)人大代表、資陽(yáng)市市長(zhǎng)羅勤宏就西部加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題接受了記者的采訪。他說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本條件。近年來(lái)，國(guó)家大力實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在建和建成了一批重大項(xiàng)目，取得了明顯成效。但由于歷史欠賬多，從現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)看，西部交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施底子薄、配套差、發(fā)展慢的 “瓶頸”問(wèn)題仍然存在，已成為橫亙?cè)诎l(fā)展道路上的一道 “坎”。
    羅勤宏認(rèn)為，從當(dāng)前形勢(shì)看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效手段；從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，它又是夯實(shí)基礎(chǔ)、培育后勁的重要載體。有必要進(jìn)一步加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度和政策、資金支持力度。
    從西部的情況看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最急需解決三個(gè)問(wèn)題——路、水、能。交通是經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，應(yīng)當(dāng)集中精力建設(shè)一批貫通省際、通江達(dá)海、連接中心城市和二級(jí)城市的骨干高速公路、鐵路專線，打造一批輻射力強(qiáng)的交通樞紐和物流中心。水利是農(nóng)業(yè)的命脈，應(yīng)加快實(shí)施一批區(qū)域調(diào)水、配水的工程項(xiàng)目。能源是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血脈，在合理布局大型能源項(xiàng)目，加強(qiáng)新能源和可再生能源開發(fā)的同時(shí)，應(yīng)注意用戶受端的輸配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)配套，盡快形成立足城市、覆蓋鄉(xiāng)村、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)架構(gòu)。路、水、能的問(wèn)題解決好了，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的問(wèn)題、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的問(wèn)題，都能更好地得到解決。
    ●金義華：建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)
在3月3日開幕的全國(guó)政協(xié)十一屆二次會(huì)議上，全國(guó)政協(xié)委員金義華提交了 《建議建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)》的建議。
    建議中，金義華說(shuō)，近幾年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，長(zhǎng)江航運(yùn)步入了快速發(fā)展的軌道，成為世界上貨運(yùn)量最大的通航河流。在長(zhǎng)江航運(yùn)快速發(fā)展的進(jìn)程中，信息化建設(shè)和應(yīng)用發(fā)揮了重要作用，但由于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)建設(shè)各自為政，條塊分割，缺少統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺(tái)，行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定不能滿足現(xiàn)實(shí)需要，制約了長(zhǎng)江航運(yùn)生產(chǎn)力的發(fā)展，建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)綜合服務(wù)信息系統(tǒng)工程顯得尤為緊迫。
    為此，金義華建議從四個(gè)方面建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)：在長(zhǎng)江中上游地區(qū)武漢-重慶段進(jìn)行長(zhǎng)江航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)示范性工程建設(shè)試驗(yàn)；盡快實(shí)施長(zhǎng)江航運(yùn)信息化規(guī)劃修編；強(qiáng)化協(xié)調(diào)合作機(jī)制建設(shè)；加快長(zhǎng)江航運(yùn)綜合服務(wù)信息資源規(guī)劃。