近日，全國人大代表、上海國際港務集團總裁陳戌源在接受媒體采訪時表示，上海港強烈地感受到了國際金融風暴的沖擊。不過，金融危機使得全球經濟結構發生變化，如果中國的港口積極調整運營結構，同樣可以在這場危機中發現機遇。以前為了適應日益增長的貿易需求，上海港集裝箱吞吐能力年增長25%。而如今，上海港停止了這種簡單擴張港口吞吐量的做法，而是努力提升港口的服務能力，在提升“內功”上下功夫。
    記者速評：我國港口受金融危機
    影響很大，因此，如何渡過難關
    便成為目前兩會代表最常提
    及的話題。對此，全國人大
    代表陳戌源提出了上海港
    要停止簡單擴張港口吞吐
    量的做法。事實上，不只上海
    港，國內外很多港口都有很嚴重的吞吐量“情節”，因為吞吐量的增加能夠給港口帶來排位的上升。但是，吞吐量的增加有時候并不能為港口帶來相應的利潤。在金融危機的沖擊下，單純追求吞吐量的弊端顯得更為明顯。陳戌源提出的做法，將為上海港發展成真正意義上的全球強港指明了方向。