CCTV《第一時間》：
    ●●物流業(yè)規(guī)劃重在釋放需求
    和鋼鐵業(yè)、汽車業(yè)這些重頭相比，物流業(yè)在我國還屬于相對年輕的產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，這次物流業(yè)進(jìn)入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之列，意味著國家對物流業(yè)的重視程度大大提高，這本身對于物流業(yè) “就是很大的鼓舞”。
    數(shù)據(jù)顯示，去年全國的物流總額達(dá)到了近90萬億元，雖然同比增長了19.5%，但對比上一年，還是回落了6.7個百分點，可以看出金融危機對物流業(yè)的影響不小。專家表示，2009年有可能是中國物流業(yè)發(fā)展30年來最為困難的一年。中國物流業(yè)將進(jìn)入增長趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。目前已有超過4成的物流企業(yè)利潤下降、甚至虧損，部分地區(qū)中小物流企業(yè)開始退出物流市場。很多物流企業(yè)表示，物流業(yè)振興規(guī)劃觸到了企業(yè)目前遇到的實際困難。比如物流業(yè)振興規(guī)劃明確把城市配送列入九大重點工程來重點解決。德利得物流有限公司運營總監(jiān)惲綿說： “在物流里頭最核心的問題和最難的問題就是最后一公里，而現(xiàn)在在我們國家的城市物流配送體系里，實際上還沒有真正的建立。有的地方甚至用客車違法地去給商家送貨，而真正合理合法的符合環(huán)保政策的廂式貨車，有的地方反倒不讓通行�！�
    搜狐網(wǎng)財經(jīng)頻道：
    ●●相關(guān)上市公司直接受益
    振興規(guī)劃提出的四大工作重點和九大工程，國信證券行業(yè)報告逐條分析了政策將影響到的相關(guān)物流公司。四大工作重點包括積極擴大物流市場需求，推進(jìn)物流無誤社會化和專業(yè)化，受影響的相關(guān)公司包括中遠(yuǎn)、中外運、中海、中儲、怡亞通、飛馬國際等。二要加快企業(yè)兼并重組，培育出服務(wù)水平高、國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，受影響的相關(guān)公司包括中遠(yuǎn)、中外運、中儲等；三要推動能源、礦業(yè)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點領(lǐng)域物流發(fā)展，加快發(fā)展國際物流和保稅物流；四要加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化成都和信息化水平。
    國信證券分析師孫菲菲認(rèn)為，稅收上的優(yōu)惠對企業(yè)將產(chǎn)生最為直接的影響，如果近期媒體報道提及的降低倉儲、配送企業(yè)營業(yè)稅率至3%，以及擴大 “營業(yè)稅差額計征”的試點范圍等政策能夠出臺的話，將直接降低物流、倉儲及供應(yīng)鏈企業(yè)的成本，提升企業(yè)業(yè)績。