昨天，全國(guó)人大代表、張家口市市長(zhǎng)鄭雪碧在接受記者采訪時(shí)透露，京張城際鐵路前期準(zhǔn)備工作正在緊張進(jìn)行，已經(jīng)和鐵道部協(xié)商過(guò)，基本確定將于今年8月份開(kāi)工建設(shè)。 　　1909年8月11日，由詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路建成通車。
　　鄭雪碧希望京張城際鐵路也能趕在今年8月份的百年紀(jì)念日開(kāi)工。他表示，京張城際鐵路的前期工作進(jìn)展順利，在通過(guò)評(píng)審后，日前已進(jìn)入可行性研究階段，設(shè)計(jì)單位正在對(duì)鐵路沿線的軍事設(shè)施、地質(zhì)礦產(chǎn)、文物、氣象等相關(guān)數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行研究。
　　京張城際鐵路新建線路全長(zhǎng)168公里，項(xiàng)目估算投資300億元，由鐵道部、北京市和河北省、張家口市政府聯(lián)合投資。張家口市出資大約為10億元人民幣。
　　京張城際鐵路始發(fā)站為北京北站，終點(diǎn)站為張家口南站，擬在張家口境內(nèi)設(shè)立沙城、下花園北、宣化東、張家口南四個(gè)車站。
　　京張城際鐵路是首都經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，工程完工后將運(yùn)行時(shí)速300至350公里的動(dòng)車組。屆時(shí)，北京至張家口不到1小時(shí)，大大拉近了京張時(shí)空距離。