記者從3月5日在上海董家渡海事處召開的“世博水上客運安全共商會”上獲悉，2010年上海世博水上客運安全再添新“屏障”——上海海事局組織研發的集GPS、AIS、ECDIS等多項技能于一身的“船舶動態監管系統”僅投入使用不到兩個月就查獲船舶超速、靠泊超寬等多起海事違法行為，世博園區及周邊水域通航環境進一步優化。 
　　據悉，2010年上海世博會期間，為緩解陸上客運壓力，世博區域及周邊水域將開通多條水上客運專線，初步預計水上客運量將高達700多萬人次。為確保世博水上客運安全，上海海事部門已在世博客運類船舶航行較為頻繁的楊浦大橋—盧浦大橋水域范圍設置了視頻監控系統，配置了10多個海事專用攝像頭。一旦發現影響世博客運類船舶的安全營運的違法行為，水上指揮分中心將及時指派負責現場維護的海事巡邏艇進行處置。
　　上海董家渡海事處相關負責人稱，“船舶動態監管系統”的投入使用，在極大程度上彌補了視頻監管系統在雨雪、大霧等惡劣天氣情況下的“先天不足”，兩者互為補充，較好地實現了全天候、全方位立體監控。目前，大量船舶已按規定配備了AIS等信息化設備，有了船舶動態監管系統，海事部門可對其實施全天候監控，一切行蹤盡在掌握。
　　該負責人還告訴記者，為進一步確保世博游覽船的安全，上海海事部門正積極協調整合信息化資源，為世博客運船舶“量身打造”信息集成化更高、信息共享度更廣、信息智能化更強的“世博游覽船安全監管信息平臺”，并協調有關方面加密世博園區及周邊水域攝像頭配置。屆時世博客運船舶將成為海事部門的“重點保護對象”。