在公路建設(shè)諸多項目手續(xù)報批中，環(huán)評手續(xù)報批程序繁瑣、周期較長，其作為項目審批一票否決的前置要件，對于加快公路建設(shè)步伐具有極其重要的作用。大興安嶺地區(qū)環(huán)保部門通過采取超常規(guī)措施運作，積極爭取綠色通道，實現(xiàn)了大興安嶺環(huán)評審批開門紅。 
　　自大興安嶺地區(qū)國道京加公路加白段和漠北公路建設(shè)納入全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”項目中，并定于5月1日全線開工以來，這兩條公路的項目報批也迫在眉睫。地區(qū)環(huán)保局作為環(huán)評手續(xù)報批的責(zé)任部門，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，超前運作，去年底就積極主動幫助公路建設(shè)部門聯(lián)系有資質(zhì)的環(huán)評機構(gòu)提前介入，在極短的時間內(nèi)就完成了環(huán)評報告的編制。同時，環(huán)保局本著節(jié)約時間、節(jié)約經(jīng)費的原則，派專人在省環(huán)保廳溝通協(xié)調(diào)，積極爭取通過綠色通道盡快完成環(huán)評審批，得到了省環(huán)保廳的大力支持。 
　　漠北公路技術(shù)評估在省環(huán)評專家未到現(xiàn)場實地踏查的情況下，即召開技術(shù)評估會，當(dāng)場宣布通過；京加公路加白段更是節(jié)省了相關(guān)程序，直接采取函審形式當(dāng)天便通過了技術(shù)評估，使這兩條路順利進(jìn)入環(huán)評報批階段。經(jīng)過進(jìn)一步的溝通協(xié)調(diào)和專人推進(jìn)，爭得了省環(huán)保廳的大力支持，在大興安嶺地區(qū)初審文件沒有形成的情況下，同意先審批后補辦的初審意見。至此，加白線和漠北線兩條公路建設(shè)在完成評估報告后，僅用了五個工作日就取得了省環(huán)保廳的最后批復(fù)，較正常報批所需時間提前了50余天，實現(xiàn)了公路建設(shè)項目報批的開門紅，既節(jié)約了時間，節(jié)省了經(jīng)費，也加快了其他手續(xù)報批進(jìn)度，為確保這兩條公路的如期開工奠定了堅實基礎(chǔ)。