泛太平洋運價穩定協議（TSA）建議其成員在亞洲往美國的航線上設定一個最低運價。具體為，40尺箱亞洲到美西港口1,350美元，經全水路航線至美東港口2,500美元，高箱外加100美元。其他規格的集裝箱按比例確定最低運費。 　　TSA稱：“考慮到最近運價大幅下跌，能否設立成一個底價很可能將決定部分船公司是否能在泛太線上繼續經營下去。”不過，TSA的建議沒有強制性，成員船公司可自愿選擇接收與否。
　　TSA執行主管Brian M. Conrad說：“亞洲/美國線最近的情況叫人失望。從去年冬天起，市場上就有一種沒必要的恐慌心態，如果運價繼續下跌，并體現在年度服務合同里，這種恐慌將令整個行業損失慘重�！�
　　TSA還表示雖然之前也提出過一些建議，但船公司在傳統淡季消除運價波動的努力基本上是不成功的，低貨量與由此帶來的運力過剩令船公司疲于招架。
　　Conrad說：“TSA的成員船公司高層必須達成一致，制定一個可以維繼的最低運價，否則的話09-10年度的虧損不僅將威脅到單個船公司的生存，還會對服務完整性造成傷害�！�
　　不久前，德魯里曾預測如果運價仍維持在現行水平，船公司今年的虧損將達到680億美元。
　　“如果在泛太線這樣重要的市場上，有船公司倒閉，這顯然不符合整個行業的利益�！盩SA稱。