新圖實(shí)施10天以來，全國鐵路運(yùn)輸秩序正常，客車上座率保持較高水平，尤其新開行的動車組列車普遍受到歡迎；貨物運(yùn)輸也頂住下滑壓力，出現(xiàn)回暖跡象。盡管實(shí)現(xiàn)了新舊圖的平穩(wěn)交替，鐵路部門并沒有絲毫松懈，而是繼續(xù)開動腦筋，采取措施，確保新圖實(shí)施持續(xù)穩(wěn)定，并把新圖效應(yīng)發(fā)揮到最大化。
 此次新圖實(shí)施的前幾日恰逢清明節(jié)小長假，客流需求較大，4月份前10天，全國鐵路旅客發(fā)送量日均達(dá)到446.4萬人，其中3日至6日清明節(jié)假日運(yùn)輸期間，日均達(dá)到523.2萬人，同比增長7.1%。新開行的旅客列車上座率普遍較高，尤其是新增動車組列車受到社會廣泛歡迎，其中漢口至合肥、北京西至太原、武漢至上海動車組列車的上座率都接近甚至超過了百分之百。
 目前，新圖實(shí)施逐步由交替過渡期轉(zhuǎn)入常態(tài)，線路施工全面恢復(fù)。但新投入運(yùn)用的線路和設(shè)備還處在磨合期，石太、合武鐵路客運(yùn)專線的線路基礎(chǔ)還未經(jīng)過雨季的考驗(yàn)，通信信號、牽引供電等設(shè)備運(yùn)用還需要磨合，機(jī)車乘務(wù)員對新交路也有一個熟悉過程。因此，鐵路部門繼續(xù)按照“加強(qiáng)溝通、嚴(yán)守紀(jì)律、服從大局、確保秩序”的要求，確保新圖實(shí)施安全持續(xù)穩(wěn)定。
 相關(guān)鐵路局加強(qiáng)對石太、合武客運(yùn)專線設(shè)備的檢查監(jiān)控，密切跟蹤線路、通信、信號、供電等設(shè)備的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；加強(qiáng)對新上線動車組列車的運(yùn)用管理，精心組織好夜間入庫檢修和整備工作，保證動車組列車的運(yùn)用質(zhì)量；并進(jìn)一步加強(qiáng)人員教育和培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化應(yīng)急處理能力。
 同時，鐵路部門也充分考慮到目前新開客車上座率較高一定程度上是受清明節(jié)小長假的影響，因此，需進(jìn)一步加強(qiáng)營銷組織，積極引流上線，保持增開客車客流的穩(wěn)定。各鐵路局還建立了客車分析制度，對所有客車特別是新增客車，逐趟分析，及時發(fā)現(xiàn)客車開行中存在的問題，積極采取合理的調(diào)整措施。
 另外，由于此次調(diào)圖增開客車較多，主要干線能力更加緊張，貨物運(yùn)輸組織難度進(jìn)一步增加。對此，鐵道部加大對分界口的協(xié)調(diào)組織力度，加強(qiáng)對主要分界口的動態(tài)盯控、分析，確保按日班計(jì)劃兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)分界口大出大入；重點(diǎn)加強(qiáng)卸車組織，提前了解企業(yè)需求情況，做到以卸定裝，減少列車保留和積壓，加速車輛周轉(zhuǎn)。各鐵路局還在組織貨運(yùn)上量的同時，特別注意運(yùn)輸效益的提高，及時采取針對性措施，提高收入水平，切實(shí)把新圖效應(yīng)發(fā)揮出來。