中廣網(wǎng)寧波4月13日消息（記者杜金明）短短一個(gè)月，寧波第四方物流市場(chǎng)就已吸納229家成員，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。剛剛在寧波舉行的全國(guó)第四方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，第四方物流“寧波模式”成為與會(huì)專(zhuān)家熱議的話(huà)題。來(lái)自科技部、交通部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)社科院等專(zhuān)家學(xué)者對(duì)寧波第四方物流建設(shè)給予高度肯定，并提出相關(guān)建議。 
　　在當(dāng)今物流產(chǎn)業(yè)鏈中，一般認(rèn)為買(mǎi)賣(mài)貨物雙方為第一、第二方，物流公司被稱(chēng)為第三方，而向前三方提供供應(yīng)鏈管理、物流咨詢(xún)等系統(tǒng)供應(yīng)鏈解決方案的則是“第四方物流”。今年3月19日，寧波第四方物流交易平臺(tái)——四方物流市場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)，提供信息發(fā)布、交易匹配、合同簽訂、支付結(jié)算、信用評(píng)價(jià)、整體物流等六大解決方案，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)由雙運(yùn)營(yíng)主體組建的平臺(tái)架構(gòu)，首次建立了第四方物流平臺(tái)信息標(biāo)準(zhǔn)體系，開(kāi)創(chuàng)“政、企、銀”互動(dòng)模式，打造第四方物流信用聯(lián)動(dòng)機(jī)制。 
　　寧波市市長(zhǎng)毛光烈認(rèn)為，發(fā)展第四方物流產(chǎn)業(yè)意義重大，但是，目前我國(guó)第四方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚存在五大需要突破和解決的難題：真正實(shí)現(xiàn)高價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易難，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的結(jié)算服務(wù)難，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的實(shí)用制度建設(shè)難，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)難，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的交易秩序監(jiān)督難。針對(duì)這些難題，從三年前開(kāi)始，寧波啟動(dòng)了第四方物流課題研究，并開(kāi)展了第四方物流運(yùn)營(yíng)模式、金融服務(wù)模式、信息化標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)交易安全性等多項(xiàng)專(zhuān)題研究工作。 
　　同時(shí)，該市相繼出臺(tái)了多項(xiàng)法規(guī)政策培育第四方物流運(yùn)輸市場(chǎng)，建立了交易、金融、政務(wù)監(jiān)督的“三合一”物流平臺(tái)；建立了核心會(huì)員與普通會(huì)員準(zhǔn)入機(jī)制，尤其是核心會(huì)員借助經(jīng)濟(jì)合同法，簽訂四方合同，為其提供高水平的貿(mào)易服務(wù)；實(shí)施“雙主體”或“多主體”的運(yùn)營(yíng)方式，引入銀行的信用制度、支付服務(wù)、結(jié)算服務(wù)等，形成銀行和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商共同運(yùn)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成非常融合的合作關(guān)系，保障平臺(tái)順利運(yùn)營(yíng)；聯(lián)合創(chuàng)新，形成適合寧波的，乃至適合全國(guó)的第四方物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系；全面梳理政府法規(guī)制度，形成高效的監(jiān)督體系。 
　　“它的突出優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)政府搭臺(tái)，銀行和企業(yè)共同參與，以最便捷的方式聚集物流資源和交易信息，以最規(guī)范的方式實(shí)現(xiàn)交易和支付。企業(yè)能得到的最直接好處就是通過(guò)網(wǎng)上市場(chǎng)迅速達(dá)成交易，降低成本，實(shí)現(xiàn)交易和服務(wù)的便利化、規(guī)范化�！� 寧波國(guó)際物流發(fā)展股份有限公司郭歆介紹。 
　　“如果說(shuō)‘第三方物流’僅靠觀念的轉(zhuǎn)變就可依靠強(qiáng)大的車(chē)隊(duì)、車(chē)皮和船只做起來(lái)，那么，旨在綜合解決上述問(wèn)題的‘第四方物流’則是整個(gè)供應(yīng)鏈的整合，它需要從一開(kāi)始就參與到企業(yè)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃中去，充分利用信息化的技術(shù)平臺(tái)，給出一個(gè)最適合企業(yè)需要的個(gè)性化物流方案�！睂幉ㄊ鞋F(xiàn)代物流規(guī)劃研究院院長(zhǎng)張延這樣解釋。 
　　首批會(huì)員浙江九龍國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)施建華對(duì)第四方物流給予很大希望：“在目前經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，第四方物流能夠加速整合企業(yè)價(jià)值鏈，這或許是過(guò)去幾年或者幾十年都達(dá)不到的速度。 
　　據(jù)悉，浙江省大物流平臺(tái)確定將四方物流交易市場(chǎng)作為“模版”，也就是說(shuō)，第四方物流“寧波版本”將會(huì)在全省推廣。按照目標(biāo)，2009年，第四方物流平臺(tái)會(huì)員范圍將涵蓋物流運(yùn)輸、貨代以及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，會(huì)員數(shù)量將超過(guò)2000家，其中核心會(huì)員200家以上，服務(wù)延伸至臺(tái)州、金華、義烏、杭州等省內(nèi)城市，同時(shí)實(shí)現(xiàn)年交易結(jié)算額達(dá)到2億元以上。