近日，由上海集海航運有限公司、湖北航華國際船務代理有限公司宜昌分公司、宜昌港務集團集裝箱有限公司和武漢陽邏港集裝箱有限公司四家合作開辟了宜昌—武漢 “承運169”號集裝箱長江支線班輪；此航線從宜昌始發，掛靠荊州港、岳陽港、武漢楊泗港到陽邏港，實現了宜昌到上海的集裝箱班輪無縫對接。航線班輪為周班輪，每周五從宜昌港始發。 
航運企業和港口合作，是在新的經濟運作環境下為強力打造宜昌物流中心地位而產生的一種新的營運方式。宜昌位于渝東鄂西，是長江交通樞紐中十分重要的港口，集裝箱年吞吐總量已經達到45000標箱，但是由于長江航道受枯水期影響，集裝箱班輪都不能按照正常艙位進行配載，浪費了大量的運載空間，既增加運輸成本，又不能滿足市場需求，導致本區域內外貿進出口貨物流失到上海、南京、武漢等口岸，抑制了宜昌港口的發展。 
新辟的宜昌港始發班輪，雖然加大了營運企業的成本，但是部分緩解了宜昌港口外貿出口的運力不足，為進一步規范宜昌口岸集裝箱運輸市場，建設高效、便捷的口岸物流環境，促進宜昌地方經濟的發展起到推動作用。