青島將重點(diǎn)建設(shè)以海港物流為龍頭、空港物流為突破、陸路物流為支撐的物流服務(wù)體系，加速形成以青島為中心的中日韓區(qū)域國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。 
　　青島市力爭(zhēng)到2012年，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)16%，占全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重的23%，占全市生產(chǎn)總值的比重由9.4%上升到12.5%。 
　　另外，青島將提升前灣港物流系統(tǒng)龍頭帶動(dòng)作用，將前灣港建設(shè)成東北亞國(guó)際集裝箱干線港和國(guó)際中轉(zhuǎn)港；加快前灣南岸線集裝箱深水泊位和公共深水航道建設(shè)；整合前灣港區(qū)保稅物流資源，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)。 
　　高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)空港綜合物流園區(qū)，為國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)企業(yè)落戶青島打好基礎(chǔ)。推動(dòng)增加青島至日韓國(guó)際航線，發(fā)揮直航臺(tái)灣優(yōu)勢(shì)，提高空港貨運(yùn)中轉(zhuǎn)量。 
　　此外，青島市還將大力推動(dòng)“公鐵聯(lián)運(yùn)”。重點(diǎn)推進(jìn)膠州灣陸路物流系統(tǒng)建設(shè)，形成半島鐵路集裝箱集疏運(yùn)樞紐站。