造成19人死亡的哈同公路“3·19”特大道路交通事故過去已十余天。目前，始于3月25日、為期一個(gè)月的“集中整治國省道嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動”正在全省各地進(jìn)行著。據(jù)了解，這次以“嚴(yán)格管理”、“嚴(yán)厲查處”和“嚴(yán)肅追責(zé)”為主要內(nèi)容的專項(xiàng)行動正可謂“嚴(yán)”字當(dāng)頭。 
　　嚴(yán)格管理 把事故消滅于萌芽 
　　減少交通事故特別是重特大交通事故的發(fā)生，最重要的仍然是防患于未然。據(jù)介紹，3月30日前，我省交通運(yùn)輸部門已對客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)的管理人員和駕乘人員進(jìn)行了一次交通安全宣傳教育。 
　　公安交警部門也在車輛管理、事故處理、違法處罰場所以及公路收費(fèi)站、交通安全檢查服務(wù)站等場所加大了對機(jī)動車駕駛?cè)藛T宣傳教育的力度。這進(jìn)一步提高了運(yùn)輸企業(yè)管理人員和駕乘人員的安全意識和守法意識，使他們時(shí)刻繃緊安全這根弦。 
　　在專項(xiàng)行動中，有關(guān)部門強(qiáng)化了對運(yùn)輸企業(yè)、車輛及駕駛?cè)说墓芾砗蛯Φ缆返墓芸亍！百I輛車、找個(gè)會開車的就上路�！贝朔N現(xiàn)象是不允許的。交通運(yùn)輸部門嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者的市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛的技術(shù)質(zhì)量關(guān)和駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格關(guān)。有關(guān)部門還將對客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行檢查，那些不具備基本安全生產(chǎn)條件的客運(yùn)企業(yè)被要求限期整改，逾期不能達(dá)標(biāo)的將停業(yè)整頓或被取消經(jīng)營資格。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅游車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和農(nóng)用車輛等特種車輛是交通事故的多發(fā)車輛，也更容易造成群死群傷。因此，在這次專項(xiàng)行動中，有關(guān)部門加強(qiáng)了對這些車輛的管理，以降低其對交通安全構(gòu)成的危險(xiǎn)。 
　　駕駛?cè)藛T安全意識的高低，直接決定著交通事故發(fā)生率的高低。此次專項(xiàng)行動中，有關(guān)部門將進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鹊缆愤\(yùn)輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格的管理，對不符合條件的駕駛?cè)藢��?jiān)決取締。公安交管部門還進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)交通違法記分考試制度。 
　　據(jù)介紹，在專項(xiàng)行動中，交通路政部門加強(qiáng)了對國省道的巡邏檢查，對那些事故晚發(fā)多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段采取了有針對性的提示標(biāo)志和安全保障措施，以切實(shí)保障道路的安全通行條件。 
　　嚴(yán)厲查處 對違法行為形成震懾 
　　數(shù)據(jù)表明，各種交通違法行為是各類道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)祝�但超速行駛、酒后駕車、違法超車、不按規(guī)定停行等交通違法行為卻始終屢禁不止。原因是一方面在于機(jī)動車駕駛?cè)藛T總是存在僥幸心理、安全意識低下，而另一方面也存在相關(guān)管理部門疏于管理、沒有做到違法必糾。 
　　此次專項(xiàng)行動中，公安交管部門加大了對超速、超員、超載、不按規(guī)定停行和酒后駕車等交通違法行為的查處力度。 
　　在嚴(yán)查交通事故的首惡——超速行駛方面，公安交管部門將充分利用監(jiān)控和測速設(shè)備，并合理安排警力，對夜間等重點(diǎn)時(shí)段、高速公路等重點(diǎn)路段加大管控力度。對于超速50%以上的，將依法吊銷駕駛?cè)说鸟{駛證。針對近年來異地機(jī)動車駕駛?cè)硕喟l(fā)生超速違法行為的現(xiàn)象，交管部門將發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、轉(zhuǎn)遞一起。 
　　在嚴(yán)查超員方面，交通部門要求各客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站場把好出站關(guān)，以確�？蛙嚦稣静怀瑔T。 
　　針對一些客運(yùn)車輛的站外撿客和倒客等行為，公安交管部門采取對7座以上客運(yùn)車輛逢車必檢制度，并采取流動巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，以查處超員。對于已發(fā)現(xiàn)的超員行為，將依法進(jìn)行處罰。 
　　對于醉酒駕駛機(jī)動車的駕駛?cè)藛T，交管部門將對其依法進(jìn)行拘留。此外，專治行動中還加大了對諸如超載、不按規(guī)定行車等違法行為的處罰力度。 
　　　嚴(yán)肅追究 使交通相關(guān)方各盡其責(zé) 
　　如何能把整治行動中一些好的做法堅(jiān)持下去？如何使交通運(yùn)輸管理者及從業(yè)者時(shí)刻繃緊安全這根弦？ 
　　據(jù)介紹，在專項(xiàng)行動中，嚴(yán)格道路交通安全責(zé)任追究制被提了出來。省道路交通安全委員會要求安全監(jiān)管、監(jiān)察、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要按照事故未查清不放過、責(zé)任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過的“四不放過”原則，對重特大道路交通事故實(shí)行責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對因工作不落實(shí)的，對發(fā)生重特大交通事故或事故居高不下負(fù)有管理責(zé)任的，不僅要追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任，還要追究當(dāng)?shù)刂饕�領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。對負(fù)有責(zé)任的人員，將依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，將依法追究刑事責(zé)任。 
　　作為交通運(yùn)輸責(zé)任主體的運(yùn)輸企業(yè)更應(yīng)對交通安全負(fù)主要責(zé)任。在專項(xiàng)行動中，客運(yùn)企業(yè)被要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章制度，還要加大安全投入和教育培訓(xùn)，也要加強(qiáng)車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理。 
　　據(jù)報(bào)道，造成“3·19”特大道路交通事故的大客車網(wǎng)上登記屬尚志市某客運(yùn)有限公司，而其所有人也是肇事者王玉良，持有A2牽引車駕駛證、不具備駕駛大客車資格的他臨時(shí)頂替該車駕駛?cè)藢O萬寶駕駛，并且客車上載有46人，超出42人的定員范圍。