近日法航-荷航集團宣布，雖然該公司將運力削減了2.9%，但2009年3月其客運量依然同比下降了9.4%。 
　　這家歐洲最大的航空公司還透露，由于艱難地調整座位的供應量以迎合需求，其單位收入也遭遇了“巨幅下降”。
　　這導致法航-荷航的客座率減少了5.5%，降至75.5%。該集團總客運量為560萬人次，下降了9.8%。
　　美洲地區航線網絡運力壓縮了1.6%，因此客運量減少6.9%；該地區客座率仍然保持高位，在80.7%，但依然是減少了4.6%。
　　客運量出現最大降幅的是亞洲航線，降幅達到10.7%。因此，該網絡的客座率雖然保持了82.7%的高水平，但仍然下降了3.9%。
　　非洲和中東航線客運量下降5.6%，但運力實質上保持穩定（只削減了0.1%）。這兩個網絡航班的客座率為74.1%（下降4.3%）。
　　2月，受到法屬安的列斯群島罷工行動的影響，加勒比海和印度洋航線網絡的客運量下降了16.9%。運力縮減了6.0%�？妥�率下降9.8%，降至75.2%。
　　法航-荷航集團表示，其歐洲航線面臨的形勢仍然艱巨�？瓦\量下降9.8%，同時運力壓縮了1.0%，導致客座率下降6.1%，跌至62.9%。