民航局將對成都開通直航國際航線予以扶持，打造國際航空樞紐 
　　"在2010年，成都雙流國際機場將完成航線網絡布局，并與各國航空公司成為戰略合作伙伴。"昨（14）日，來自全日空、美國航空、芬蘭航空以及德國漢莎航空等15家國外知名航空公司大中國區負責人與民航局國際司副司長武洲宏做客蓉城，就成都開通更多的國際航線以及成都樞紐機場建設展開熱烈討論。
　　政策扶持：兩年打造航空樞紐
　　據武洲宏透露，民航局國際司此次特地將一年一度的機場推介活動安排在成都。"目前，成都飛往28個國際城市，有直飛航線10條，還遠遠不能達到一個國際樞紐機場的需求。"武洲宏說，成都開通的國際航線主要集中在東南亞，至歐洲的直航只有成都-阿姆斯特丹一條航線。"2007年，美國前往四川的旅游人數達到了14萬，日本達到了15萬，現在我們最迫切的就是希望開通成都到美國和日本的直航航線。"
　　武洲宏表示，2010年-2020年，國內航空發展的重點初步定在成都，在整個民航的布局當中，成都具有極其重要的地位。下一步，民航局將對成都開通直航國際航線給予政策上扶持，爭取用一到兩年時間將成都雙流國際機場打造成一個真正意義上的國際航空樞紐。
　　直航美國：開通時間正在確定
　　自2006年荷蘭皇家航空開通成都-阿姆斯特丹直航航線后，在航空旺季的上座率達到了95%，淡季的上座率也基本保持在71%左右，優勢非常明顯。對此，日本最大的航空公司全日空中國區負責人日下部稔表示，全日空對成都市場很感興趣，在進一步考察之后，希望能盡快在成都開設直航航線。"盡管現在成都還沒有到北歐的航線，但我們對成都市場一直比較關注，成都到北歐旅游的人數也在逐年上升。"芬蘭航空公司中國區首席代表林白曦說，芬蘭航空目前在北京、上海、香港都有固定的航班，成都的旅游現在也逐步被北歐市場所接受，在條件成熟的情況下，芬蘭航空會在第一時間開通成都的直航航班。
　　就民航局以及成都市場所關注的成都至美國的直航航線，美國大陸航空公司貨運董事總經理段煉表示，成都市場一直是大陸航空所看好的，具體的開通時間表也在確定當中，但還有很多細節問題需要進一步商榷。（記者 孟梅 胡鏹文 攝影趙霞）