作為主管國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的最高行政當(dāng)局，國務(wù)院站在更高的角度，對物流業(yè)的重要性有高度的認(rèn)識。指出了其在促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)面所能發(fā)揮的巨大作用，這是大多數(shù)人不容易認(rèn)識到的地方。
　　
物流業(yè)作為一種第三產(chǎn)業(yè)，雖然只是一種服務(wù)行業(yè)，并不生產(chǎn)生活產(chǎn)品和生產(chǎn)資料，但由于它連接了生產(chǎn)與消費(fèi)兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以地位就顯得重要了。社會化大生產(chǎn)，是大分工協(xié)作的生產(chǎn)，是各個車間之間的關(guān)系，而物流業(yè)好比是各個產(chǎn)業(yè)之間以及產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)之間的傳送帶。如果這個傳送帶不工作，這個大生產(chǎn)只好被迫停止，產(chǎn)品不能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)，其浪費(fèi)與損失之大不言而喻。
　　
正是由于這個緣故，在為擴(kuò)大內(nèi)需而增加的４萬億元投資計劃中，與物流業(yè)相關(guān)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，占有很大的比重，將要開工建設(shè)許多鐵路和高速公路項(xiàng)目。在這里，作為實(shí)現(xiàn)內(nèi)需的載體的物流業(yè)，一定程度上被作為需要拉動的內(nèi)需內(nèi)容之一。
　　
發(fā)展物流業(yè)，一定要處理好軟件與硬件建設(shè)之間的關(guān)系，保持兩者之間合理的比例關(guān)系。從提高效益的角度看，目前提高信息化水平尤其值得重視；而基礎(chǔ)的投資，熱潮中一定要保持冷靜，不要過度超前。