從近日召開(kāi)的2009年交通工作聯(lián)席(擴(kuò)大)會(huì)議上獲悉，昆明市制定和完善了由對(duì)外交通、城市路網(wǎng)、公共交通、停車系統(tǒng)、貨運(yùn)物流等交通專項(xiàng)一體化整合而成的城市綜合交通體系規(guī)劃。從今年起，3年城市交通建設(shè)總投資約1099億、新建城市道路808公里，基本形成“4環(huán)17射8聯(lián)通”多層次高效銜接的城市主骨架路網(wǎng)。 
　　路網(wǎng)：“4環(huán)17射8聯(lián)通”
　　在高速公路公路“兩環(huán)、六射”規(guī)劃基礎(chǔ)上，規(guī)劃了“4環(huán)17射8聯(lián)通”多層次高效銜接的城市主骨架路網(wǎng)，由對(duì)外放射高速公路、繞城高速公路、城市交通性環(huán)路、快速聯(lián)通性道路和地區(qū)性出入口等形成完整體系。
　　“4環(huán)”：指4條高速和快速城市環(huán)路，即二環(huán)路、三環(huán)路、繞城高速內(nèi)環(huán)、繞城高速外環(huán)。各環(huán)路分別發(fā)揮快速迂回、疏解、轉(zhuǎn)向、聯(lián)絡(luò)、過(guò)境和服務(wù)沿線等交通功能。在4條環(huán)路中，二環(huán)路長(zhǎng)27.1km，圍合面積45平方公里；三環(huán)路長(zhǎng)約44.4km，圍合面積約137平方公里；繞城高速內(nèi)環(huán)，長(zhǎng)約113km，圍合面積約456平方公里；繞城高速外環(huán)，長(zhǎng)約250km，圍合面積約2500平方公里。
　　“17射”：指由城市地區(qū)向外放射的出入口道路，主要解決城市快速向外通達(dá)國(guó)際、國(guó)家和省公路網(wǎng)，并輻射和帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展。8個(gè)高速出入口分別是昆曲高速、昆石高速、昆玉高速、昆安高速、高海公路、昆武高速、機(jī)場(chǎng)高速和昆嵩高速(含呈黃路)，9個(gè)一般出入口是老昆安公路、王筇公路、昆祿公路、昆肖線、龍泉線、老貴昆公路、金渾公路(渾阿線)、老昆石路、老昆洛公路。
　　“8聯(lián)通”：指串接各環(huán)路并通達(dá)高速射線的城市快速聯(lián)通道路，其功能是使城市環(huán)路、高速射線和環(huán)線形成體系完整，覆蓋和服務(wù)整個(gè)城市和都市區(qū)域的高快路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城市和區(qū)域的大流量、長(zhǎng)距離快速交通。“8聯(lián)通”具體是：春城路及其延長(zhǎng)線、昆玉城區(qū)段、昆石城區(qū)段、東連接線支線、昆曲城區(qū)段、昆武城區(qū)段、昆安城區(qū)段和貴昆路。
　　在“4環(huán)17射8聯(lián)通”骨干路網(wǎng)中，共有樞紐立交節(jié)點(diǎn)共有35個(gè)，其中高速環(huán)射節(jié)點(diǎn)16個(gè)，高速—快速節(jié)點(diǎn)7個(gè)，城市快速節(jié)點(diǎn)12個(gè)。
　　軌道交通：6條線長(zhǎng)162公里
　　在城市公交、停車和貨運(yùn)規(guī)劃方面，共規(guī)劃了6條線162km長(zhǎng)的城市軌道交通線網(wǎng)，其中縱貫主城南北連接呈貢新區(qū)的軌道一期工程已開(kāi)工建設(shè)試驗(yàn)段，東西向的軌道3號(hào)線正抓緊前期工作。同時(shí)規(guī)劃設(shè)置了總長(zhǎng)167km的快速公交專用道，與軌道網(wǎng)配合形成強(qiáng)大的現(xiàn)代公交骨干網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)公交出行比例45%的戰(zhàn)略目標(biāo)。此外，打造昆明火車站、呈貢火車站和航空港3大城市核心客運(yùn)樞紐，圍繞對(duì)外公路客運(yùn)站形成8大綜合客運(yùn)樞紐，同時(shí)建設(shè)一批功能級(jí)客運(yùn)樞紐和公交換乘樞紐。另外還就城市停車分區(qū)控制，停車換乘中心，物流基地、物流中心和貨運(yùn)配送中心等設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃和布局。
　　3年交通建設(shè)投資1099億
　　根據(jù)三年交通設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，3年將新建城市道路總長(zhǎng)808km，改造地區(qū)性出入口5個(gè)，完成軌道交通一期主體工程43km，建設(shè)約68km公交專用道、5個(gè)公交停車保養(yǎng)場(chǎng)、3個(gè)公交停車場(chǎng)、2個(gè)公交修理廠、10個(gè)公交內(nèi)部換乘樞紐站、6個(gè)客運(yùn)站樞紐和10個(gè)公路貨運(yùn)站。3年城市交通建設(shè)總投資約1099億，將基本形成“4環(huán)17射8聯(lián)通”主骨架路網(wǎng)，初步形成體系完整的現(xiàn)代綜合交通構(gòu)架，交通格局由“內(nèi)堵外擁”向“內(nèi)疏外繞”轉(zhuǎn)變。記者吳曉松報(bào)道
　　省公路投資開(kāi)發(fā)公司董事長(zhǎng)郝蜀東：取消收費(fèi)站目前還有一定困難，昆明-安寧段27公里路投資成本很高，但將把嚴(yán)家山收費(fèi)站往前移17-18公里，約在烏龍立交到昆明方向500米處。武昆高速力爭(zhēng)5月開(kāi)工，東南繞抓緊前期工作。省公路局局長(zhǎng)呂云峰，西南繞城力爭(zhēng)明年9月全線竣工。