挪威船級社全球副總裁、大中國區主席姚伯樂近日在滬表示，由于油價表現堅挺，石油產業鏈條上的專用船舶和海洋工程設備有很大市場需求，中國造船企業紛紛轉型海上工程領域接單謀求出路。對于整個造船市場，他預測，2年內新訂單數量可回升至03─05年的水平。他同時指出，全球航運業正逐漸陷入新船訂單取消、船舶閑置、財務困難的窘境。未來幾年預計將有8000艘船舶受到影響。此外，挪威船級社表示，科技含量更高的浮式生產儲油船（FPSO）等，是最有前途的海工產品。中國船企開始向海工領域轉型，但必須清醒意識到，制造海洋工程產品的標準、技術、理念等都與以往建造商船有很大不同，必須轉變觀念。