寧夏回族自治區(qū)南部的固原市，曾以“苦甲天下”聞名，“人背畜馱”的出行條件阻礙著146萬(wàn)回族、漢族群眾脫貧致富的進(jìn)程。2003年以來(lái)，隨著固原市四縣一區(qū)所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路、所有的建制村通公路，92%的建制村通班車(chē)，他們不僅告別了“生產(chǎn)靠自救、生活靠救濟(jì)”的苦日子，而且通過(guò)一條條出山跨溝的公路，尋找到致富奔小康的新路子。 
閑人少了 忙人多了 
 寇莊是固原市原州區(qū)一個(gè)僅有40多戶(hù)人家的小山村，村口的場(chǎng)院曾是村民們茶余飯后聊天的好去處。如今，這里卻變得十分冷清。村主任楊貴告訴記者，村里的青壯年勞動(dòng)力大都去修公路了，老人和婦女有的在忙著準(zhǔn)備馬鈴薯種植，還有的跑到城里去當(dāng)清潔工。公路通了，班車(chē)來(lái)了，村民們不等救濟(jì)，自謀生路。閑人少了，忙人多了，家家戶(hù)戶(hù)的生活都變紅火了。 
 固原市所轄的原州區(qū)、西吉縣、隆德縣、涇源縣、彭陽(yáng)縣都是國(guó)家級(jí)貧困縣。近幾年來(lái)，寧夏以提高農(nóng)村公路等級(jí)和通達(dá)程度為重點(diǎn)，著力解決道路通行能力差的難題，新建改建了5000多公里農(nóng)村公路，不僅改善了廣大農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件，同時(shí)也讓面朝黃土背朝天的農(nóng)民走出山溝，在服務(wù)城市、勞動(dòng)致富中找到了出路。男人外出打工，老人、婦女搞種植養(yǎng)殖的家庭新格局正在形成。 
 固原市交通局局長(zhǎng)呼延俊杰告訴記者，公路通村、班車(chē)進(jìn)城，各類(lèi)人流、物流、信息流不斷涌入山鄉(xiāng)各個(gè)角落，廣大農(nóng)民群眾開(kāi)始自主創(chuàng)業(yè)，改變貧困生活。“等救濟(jì)不如自己闖”這一觀念已被越來(lái)越多的人接受。 
學(xué)知識(shí)成為農(nóng)民工時(shí)尚追求 
 從2003年開(kāi)始，寧夏交通部門(mén)每年撥出5000萬(wàn)元資金，安排兩萬(wàn)名農(nóng)民工參與公路建設(shè)。談起農(nóng)民工就業(yè)，曾有過(guò)6年打工經(jīng)歷的固原市原州區(qū)開(kāi)城鎮(zhèn)農(nóng)民張一鳴說(shuō)：“從購(gòu)買(mǎi)人身傷害保險(xiǎn)到核發(fā)工資，從給房間安裝預(yù)防煤氣中毒的報(bào)警器到拿工錢(qián)，咱都不比別人差，但是技工崗位和普通崗位工資差距非常明顯。”2005年，張一鳴把弟弟送到技工學(xué)校讀書(shū)，取得了電焊工專(zhuān)業(yè)資格證，今年第一次上工地，就拿到了2600多元的工資。 
 寧夏路橋工程股份有限公司按照農(nóng)民工的實(shí)際情況，有針對(duì)性地開(kāi)辦了鋼筋工、木工、電焊工、沏護(hù)工等十幾個(gè)工種的崗位培訓(xùn)班，邀請(qǐng)技工學(xué)校老師和工程技術(shù)人員授課，并根據(jù)崗位技能的高低確定工資標(biāo)準(zhǔn)，從而調(diào)動(dòng)了農(nóng)民工學(xué)知識(shí)的積極性。 
 通過(guò)培訓(xùn)，50歲的農(nóng)民工吳建國(guó)已能熟練地按照?qǐng)D紙組織施工，他告訴記者，自己干活踏實(shí)，不缺體力，但缺的是知識(shí)，只要肯學(xué)肯干，就不愁就業(yè)。據(jù)了解，吳建國(guó)所在的農(nóng)民工服務(wù)隊(duì)，隊(duì)員全部是來(lái)自貧困地區(qū)的農(nóng)民，參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí)技術(shù)已成為大多數(shù)農(nóng)民追求的新時(shí)尚。 
路暢車(chē)通激活農(nóng)村市場(chǎng) 
 “糧食收成看老天，幾畝薄地養(yǎng)全家”，曾是固原地區(qū)貧困農(nóng)民舊有的生活方式。寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳圍繞市場(chǎng)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，結(jié)合實(shí)際發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益更好，農(nóng)民脫貧更快。“路暢通，車(chē)進(jìn)村”通達(dá)工程的實(shí)施，使得廣大貧困農(nóng)民借著車(chē)輪走出了深山大溝。100多家大大小小的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)分布在公路沿線(xiàn)，活躍了農(nóng)村市場(chǎng)，促進(jìn)了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 
 寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳大力支持西吉縣建設(shè)馬鈴薯產(chǎn)業(yè)基地，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)三位一體的發(fā)展。原州區(qū)頭營(yíng)鄉(xiāng)馬園村的蔬菜運(yùn)往了湖北、河南、新疆、甘肅。曾以“絲綢古道”著稱(chēng)的固原市，依托便利的公路，開(kāi)發(fā)了須彌山石窟、六盤(pán)山生態(tài)旅游等項(xiàng)目，旅游業(yè)收入比2002年增長(zhǎng)了155%。彭陽(yáng)縣陡坡村農(nóng)民王喜軍是全村最早跑客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)，他深有體會(huì)地說(shuō)：“過(guò)去農(nóng)民出門(mén)只要能擠上車(chē)就可以了，咱圖個(gè)多掙快跑，現(xiàn)在不同了，農(nóng)民按站按點(diǎn)等車(chē)，咱得提高服務(wù)質(zhì)量，方便農(nóng)民出門(mén)，這才有經(jīng)營(yíng)空間。”