報告稱，首季太平洋航線、亞歐航線、大西洋航線運量與去年年底相比，波幅變化不大，除太平洋航線西行運量有5.4%增長外，其它航線均小幅下降。運力方面，亞歐航線運力調整規模最大，從今年年初開始就封存大批運力，3月份西北歐/遠東、地中海/遠東航線運力同比減少10.7%和23.0%。從整個集裝箱市場來看，將近9.1%的集裝箱船處于閑置，數量達427艘，總運力超過82萬8千標箱。展望第二季度，隨著航運旺季到來將呈現穩中有升。此外，由于各大船公司以中型船代替一部分大船，加之運力合理封存，市場運價有望小幅上漲。