中國沿海乾散貨運輸首季先抑后揚。1─2月份運輸量大幅下降，進入3月以后，煤炭、金屬礦石運量增加，出現回暖跡象。報告預計09年第二季度，隨著年度重點電煤合同落定，國有重點煤礦產能陸續釋放，煤炭需求將有所回升，但整體仍維持較低水平。 
受鋼鐵產能過剩和拉動內需計劃等影響，沿海鐵礦石運輸需求將呈慣性上升──下降──上升的波動態勢。沿海糧食運輸則將保持穩定，季節性特征非常顯著。從運力來看，市場供大于求的格局沒有改變。預計第二季度CCBFI反彈幅度有限，運價指數維持在1200點上下震蕩，而3、4季度存在持續反彈的可能。