備受關(guān)注的川藏高速最近終于有了新進(jìn)展，四川段路線已經(jīng)確定并寫入規(guī)劃。日前出爐的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008~2030年）》中，明確了將修建川藏高速四川段的路線：成都-溫江-邛崍-名山-雅安-天全-瀘定-康定-雅江-理塘-巴塘-川藏界，總里程達(dá)647公里，這正是之前一直呼聲很高的南線方案。 
　　據(jù)介紹，根據(jù)規(guī)劃，到2030年，四川高速公路總規(guī)模將達(dá)到8600公里，形成“16、5、5”的網(wǎng)絡(luò)狀：16條成都引入線、5條南北縱向路線、5條東西橫向路線和8條聯(lián)絡(luò)線組成。屆時(shí)，以成都為中心，將實(shí)現(xiàn)當(dāng)日到達(dá)周邊省會(huì)城市（除拉薩）；向北到達(dá)北京、向南到達(dá)廣州、向西到達(dá)拉薩、向東到達(dá)上海，實(shí)現(xiàn)公路22小時(shí)交通圈。而川藏高速四川段正是作為成都引入線寫進(jìn)方案的。 
　　此次規(guī)劃在出川通道布局上，突出西北和東南方向通道，加強(qiáng)東向連接中部通道，完善北向和西南方向通道，鞏固?hào)|向重慶通道，高速公路出川通道由過去規(guī)劃的12條增加至23條。首先，西北方向的川甘、川青4條通道連接西北腹地，架設(shè)將西北客貨流引入我省及我省連接中亞、歐洲的新歐亞公路橋；其次，東南和西南方向川黔和川滇6條通道連接貴州、云南和華南地區(qū)路網(wǎng)，直達(dá)北部灣、珠三角及大湄公河次區(qū)域，形成東南出海大通道；東向連接重慶和經(jīng)重慶萬州、墊江、梁平等地直接連接華中和華東地區(qū)的9條通道，可直達(dá)長三角地區(qū)并出海；東北向川陜3條通道，經(jīng)陜西連接中原、華東、華北地區(qū)，可直達(dá)環(huán)渤海灣和連云港等沿海港口；最后，西向的川藏通道連接西藏。 
　　出川通道暢通了，省內(nèi)高速交通也將飛速發(fā)展。按照規(guī)劃，四川將形成以成都為主樞紐，有關(guān)市州為次樞紐的高速公路網(wǎng)，全省148個(gè)縣縣縣通高速路。