昨日記者從有關(guān)部門獲悉，今年煙臺將加快發(fā)展物流業(yè)，建設(shè)煙臺空港等6處物流園區(qū)，并建立一批專業(yè)物流中心。采訪中記者了解到，煙臺所處的區(qū)位優(yōu)勢和區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢成為發(fā)展物流業(yè)的硬件條件，但是物流業(yè)中高級人才緊缺，卻是發(fā)展中的一根軟肋。

　　據(jù)了解，今年煙臺將依托港口、鐵路和機場，建設(shè)煙臺港(西港區(qū))綜合物流園區(qū)、龍口港物流園區(qū)、萊州港物流園區(qū)、北明全程保稅物流園區(qū)、桃村物流園區(qū)、煙臺空港(煙臺國際)物流園區(qū)6個主要功能區(qū)，鼓勵傳統(tǒng)的大型倉儲企業(yè)尤其是擁有鐵路專用線的企業(yè)，轉(zhuǎn)化為集倉儲、公鐵聯(lián)運和貨物交易等功能于一體的貨物集散配送中心。

　　煙臺勞動和社會保障局職業(yè)資格鑒定中心的工作人員告訴記者，煙臺一些物流企業(yè)還處于低水平的傳統(tǒng)運行狀態(tài)，業(yè)內(nèi)外都對物流業(yè)有認(rèn)識偏差。認(rèn)為買幾輛車、租幾條船，再弄個倉庫就可以攬業(yè)運貨了。如何少開空車少繞路，少空碼頭和倉庫，都沒有統(tǒng)一的體系，造成煙臺物流企業(yè)的運輸成本偏高，這與物流業(yè)人才緊缺有關(guān)，尤其缺乏物流供應(yīng)鏈、物流信息、物流電子商務(wù)等中高端人才。今年，煙臺將規(guī)范物流師的培訓(xùn)和認(rèn)證，在公務(wù)員培訓(xùn)、廠長經(jīng)理及職工培訓(xùn)中，增加現(xiàn)代物流培訓(xùn)內(nèi)容，并配合企業(yè)引進高端和復(fù)合型現(xiàn)代物流人才。