物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃將貫穿資源整合。 資料圖片 尹建合成 
　　業(yè)內(nèi)人士向中國(guó)證券報(bào)記者透露，近日已由國(guó)務(wù)院各部門分頭落實(shí)的物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃將貫穿資源整合、物流外包、專業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設(shè)五大主題，核心是打造我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。 
　　專家指出，對(duì)待物流業(yè)振興規(guī)劃眼界要放寬，思路要打開，不能僅著眼于物流行業(yè)內(nèi)，更要關(guān)注規(guī)劃的衍生效應(yīng)，發(fā)現(xiàn)其帶動(dòng)和延伸到的其他產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。 
　　現(xiàn)代物流業(yè)剛剛起步 
　　業(yè)內(nèi)人士表示，物流行業(yè)能入選十大振興規(guī)劃，是因?yàn)槲锪鳂I(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中與工業(yè)制造業(yè)關(guān)聯(lián)度最高，直接影響工業(yè)品的綜合效益。據(jù)測(cè)算，在全國(guó)物流總額中，工業(yè)品運(yùn)輸?shù)慕痤~達(dá)到了總額的88.8%。物流行業(yè)的發(fā)展必須依托這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也是這些產(chǎn)業(yè)跟國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)相連的重要載體。 
　　數(shù)據(jù)顯示，從2003年到2008年，我國(guó)社會(huì)物流總額的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到24.77%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期GDP的增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)2009年-2010年的增速在15%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球4%左右的增速。 
　　銀河證券陳雷認(rèn)為，國(guó)際上一般用物流費(fèi)用占GDP的比例來衡量國(guó)家物流行業(yè)的整體效率。如果我國(guó)能將這個(gè)比率降低一個(gè)百分點(diǎn)，就等于創(chuàng)造3000億元的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)聯(lián)合國(guó)開發(fā)署的估計(jì)，我國(guó)工業(yè)品的流通費(fèi)用約占產(chǎn)品成本的20%-40%，而發(fā)達(dá)國(guó)家這一比例為9%-10%。這說明，我國(guó)物流行業(yè)還有很大的成長(zhǎng)空間。 
　　從資源整合的角度看，改變我國(guó)物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)必然催生大規(guī)模的龍頭企業(yè)。以上海機(jī)場(chǎng)（600009）和白云機(jī)場(chǎng)（600004）為代表的航空物流業(yè)或?qū)⑹侨�球快速物流的最大受益者�?nbsp;
　　物流外包空間巨大 
　　第三方物流（物流外包）是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的必由之路。據(jù)了解，美國(guó)第三方物流業(yè)的收入由2000年的500億美元增長(zhǎng)到2007年的1300億美元。美國(guó)的第三方物流不僅承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)膯雾?xiàng)業(yè)務(wù)，而且負(fù)責(zé)配貨、送貨、庫(kù)存管理、收貨驗(yàn)貨以及調(diào)貨分裝等綜合性客戶物流業(yè)務(wù)。 
　　數(shù)據(jù)顯示，2000年-2007年，我國(guó)物流外包市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25%。目前超過90%的外資企業(yè)有外包需求。預(yù)計(jì)2008-2010年我國(guó)物流外包市場(chǎng)的增速將為25%-30%。 
　　在上市公司陣營(yíng)中，外運(yùn)發(fā)展（600270）、鐵龍物流（600125）和中儲(chǔ)股份（600787）都是第三方物流服務(wù)商。他們擁有較好的品牌優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并具備提供綜合性增值服務(wù)的良好基礎(chǔ)，也最有可能成為行業(yè)收購(gòu)兼并的先行者。 
　　而中小板的怡亞通（002183）和飛馬國(guó)際（002210）則憑借完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先的IT系統(tǒng)與客戶形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，將傳統(tǒng)的物流服務(wù)商角色深化到商務(wù)層次。 
　　行業(yè)研究員表示，如果國(guó)家在物流外包的具體政策上給予支持，這些公司將在未來的市場(chǎng)開發(fā)中占盡先機(jī)。