據報道，地中海航運在這次集裝箱運輸市場低迷期，不但沒有退縮，反而采取逆勢擴張的策略。當其他班輪公司都在縮減運力規模時，地中海航運卻在搶占市場份額。數據顯示，地中海航運船隊規模最近半年以來以已經增長了11.6%，達到150萬TEU。而該公司的船舶閑置率遠遠低于其他班輪公司，僅為1%。與此同時，馬士基班輪的船隊規模縮減了8%，降至200萬TEU。除地中海航運外，目前另外還有三家中型班輪公司半年來在悄悄提高市場份額，它們分別是陽明海運、漢堡航運和阿拉伯聯合航運公司。