中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）近日啟動“空中巴士”計劃，11條空中快線每天最低往返量為14班，最高為32班，總計航班往返量超過200班。無獨有偶，深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）等開始致力發展“空中巴士”，希望坐飛機可以像乘“公交巴士”一樣快捷方便。 　　據悉，此次東航的11條快線基本遍布全國各大旅游重點城市，其中深滬快線將增加到16個往返班次。
　　有業內人士認為，“空中巴士”的開通，不僅能為旅客增加便利，還能爭取到大量客源。
　　東方航空客服人員還強調，除了票價以外，“空中巴士”的機型也都較大，內部較普通機型豪華許多，這也意味著旅客能夠享受到更加舒適的旅行過程。
　　中投顧問曾談到，2010年之前，廉價航空公司每年的增長速度將在30%左右。目前，亞洲廉價航空的市場份額不足10%，到2010年，亞洲廉價航空將達到20%的份額。