今日，鞋博會(huì)系列論壇之“把握機(jī)遇，信心暖春”鞋服行業(yè)物流論壇在晉江召開。 
　　本次論壇主要探討當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下物流產(chǎn)業(yè)如何更好融入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，致力推動(dòng)晉江經(jīng)濟(jì)與鞋服物流產(chǎn)業(yè)的交流、合作與發(fā)展；以及在“大三通”背景下，兩岸物流業(yè)務(wù)的對(duì)接合作
　　，提升海西物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力與影響力。論壇上，與會(huì)專家學(xué)者普遍認(rèn)為隨著諸多物流項(xiàng)目的啟動(dòng)，再加上晉江良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，晉江鞋服行業(yè)具有迎來“大物流”時(shí)代的有利條件。 
　　“晉江鞋服行業(yè)需要良好完善的物流配送系統(tǒng)。目前一些企業(yè)在物流方面不是很規(guī)范，這也是需要我們推動(dòng)的地方，也為我們物流業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。反過來，物流業(yè)的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)晉江整個(gè)鞋服行業(yè)的發(fā)展�！闭搲�主辦方，中郵物流公司副總經(jīng)理熊振邦這樣對(duì)記者表示。 
　　據(jù)了解，鞋博會(huì)期間，晉江圍頭保稅物流中心正式啟用，該中心毗鄰國(guó)家一類口岸圍頭碼頭，占地面積74萬(wàn)平方米。項(xiàng)目計(jì)劃總投資10億元，建筑面積28萬(wàn)平方米，建設(shè)保稅倉(cāng)庫(kù)、加工、物流貿(mào)易市場(chǎng)及配套口岸聯(lián)檢、辦公、展覽、商務(wù)中心等。圍頭保稅物流中心具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、國(guó)際物流配送、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等功能，它的啟用將有效促進(jìn)對(duì)臺(tái)貿(mào)易，推動(dòng)晉江產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善。 
　　目前正在興建的中國(guó)美旗集團(tuán)“海西國(guó)際采購(gòu)與區(qū)域物流中心”總占地3000畝，計(jì)劃投資100億人民幣，首期工程將于2010年3月投入運(yùn)行。該中心建成后將成為我國(guó)流通主渠道之一，為擴(kuò)大內(nèi)需、發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，尤其是生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易業(yè)提供便利條件。隨著項(xiàng)目的全面完成，泉州和晉江將成為我國(guó)東南地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易中心和服務(wù)貿(mào)易基地。 
　　今年1月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)泉州出口加工區(qū)拓展保稅物流等功能。作為啟動(dòng)保稅物流功能相配套的一項(xiàng)重要工程，加工區(qū)保稅物流倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目于18日奠基。該項(xiàng)規(guī)劃用地面積10萬(wàn)平方米，總建筑面積12.5萬(wàn)平方米，首期建設(shè)2.5萬(wàn)平方米大型綜合物流倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)，投資額約4000萬(wàn)元，具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅展示、保稅物流和商業(yè)型簡(jiǎn)單加工等多種功能。 
　　有關(guān)人士表示，隨著這些物流項(xiàng)目的相繼啟用，晉江將迎來“大物流”時(shí)代，為產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供有力支撐。 
　　專家聲音：
　　丁俊發(fā)：《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》起草人之一、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問、中國(guó)貿(mào)促會(huì)物流行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng) 
　　晉江物流產(chǎn)業(yè)“熱氣騰騰”，我們可以感受到這種熱情，而這種熱氣來自于需求，晉江有這種需求，物流業(yè)必將得到極大發(fā)展。 
　　國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃里必需要有一個(gè)服務(wù)行業(yè)，那就是物流業(yè)。物流業(yè)為其他行業(yè)插上騰飛的翅膀。 
　　美國(guó)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)從某種意義上說打的就是物流戰(zhàn)爭(zhēng)，把這么多士兵和軍資運(yùn)送到國(guó)外去，沒有一個(gè)發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng)是不行的。 
　　蘇隆德：臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、富全國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理 
　　從我32年的經(jīng)歷來看，物流是實(shí)踐出來的，不是憑空想象的。要怎么組織貨源，要怎么倉(cāng)儲(chǔ)，要怎么運(yùn)輸都是需要全盤考慮的。 
　　現(xiàn)在兩岸關(guān)系積極變化，經(jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，兩岸的物流業(yè)合作越來越有前景，可以聯(lián)手打造全球物流中心，共同賺世界的錢。 
　　荀衛(wèi)：漢瑞斯物流投資（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理、曾任中國(guó)最大體育鞋服公司物流總監(jiān) 
　　晉江鞋服的生產(chǎn)能力已經(jīng)很強(qiáng)，現(xiàn)在更需要做的是產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，而這離不開物流業(yè)的發(fā)展，如何以最小的資本最快的速度將產(chǎn)品送到客戶手中，將是晉江鞋服廠家需要考慮的。 
　　物流公司要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來選定運(yùn)營(yíng)方向，要走“精微”路線，不要想做大而全，應(yīng)該集中自己的優(yōu)勢(shì)選擇經(jīng)營(yíng)方式，進(jìn)而確定公司的績(jī)效等指標(biāo)。