□馮定根 
    2006年9月，寧波市政府部門對寧波綜合運輸信息系統(tǒng)的建設(shè)進行調(diào)研，并對寧波第四方物流市場建設(shè)進行可行性研究論證和初步規(guī)劃。2008年5月始，寧波市政府及職能部門出臺了 《寧波市人民政府培育第四方物流市場試行辦法》等七個政策文件，第四方物流市場規(guī)劃建設(shè)成功運行有了政策保障。 
    2008年9月，寧波市交通局等六部門制定了第四方物流市場項目任務(wù)書。2008年11月，門戶網(wǎng)站開通試運營，2008年末，該平臺會員單位超過2000多家，年交易額預(yù)計可達(dá)2億元以上。寧波第四方物流市場作為新穎的信息網(wǎng)絡(luò)市場，大大加速了寧波現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 
    平臺四大價值。第四方物流市場能創(chuàng)造以下價值：一是使貨主企業(yè)物流成本下降、物流效率提高、物流過程安全。二是使物流企業(yè)商業(yè)機會增加、資金周轉(zhuǎn)迅速、服務(wù)能力提升。三是讓物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營運作規(guī)范、行業(yè)環(huán)境誠信、信息化水平提高。四是讓社會總體流通成本降低、經(jīng)濟效益提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 
    五大優(yōu)勢。第四方物流市場除了創(chuàng)造四大價值外，還具有五大優(yōu)勢：一是政策優(yōu)勢，第四方物流市場能夠為客戶帶來規(guī)范管理及優(yōu)惠的政策服務(wù)。二是信用優(yōu)勢，以政府公信力為基礎(chǔ)，第四方物流市場將工商、銀行、公安、交通等靜態(tài)信用與平臺交易互評產(chǎn)生的動態(tài)信用相結(jié)合形成了權(quán)威的信用管理體系，為企業(yè)在市場中交易及結(jié)算提供信用保障。三是資源優(yōu)勢，依托寧波大港口、大外貿(mào)的資源優(yōu)勢，通過推進企業(yè)、園區(qū)、專業(yè)市場的信息化建設(shè)及聯(lián)網(wǎng)，推廣應(yīng)用GPS、RFID等物流信息技術(shù)，采集大量物流供需信息形成權(quán)威信息平臺。四是功能優(yōu)勢，根據(jù)企業(yè)需求，市場提供信息發(fā)布、交易配對、合同確認(rèn)、支付結(jié)算、信用管理、物流整體解決方案六大核心功能應(yīng)用，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提高企業(yè)運作效率，降低運營成本。五是服務(wù)優(yōu)勢，依托規(guī)范的市場會員準(zhǔn)入制度及市場運營管理制度并與金融保險等服務(wù)供應(yīng)商開展合作為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效豐富的一體化服務(wù)，提升客戶品牌和效益。 
    六大核心功能。第四方物流市場較有形市場而言最突出的是具有六大核心功能。一是信息發(fā)布，為會員企業(yè)提供各種信息發(fā)布渠道，包括貨源信息、車源信息、專線信息、倉儲信息等各類物流供求信息。二是交易匹配,為會員企業(yè)提供自動匹配和手動匹配兩種交易模式，快速找到符合要求的資源信息。三是合同簽訂,為會員企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電子交易合同，明確交易雙方義務(wù)，保障交易雙方的合法權(quán)益。四是支付結(jié)算,為會員企業(yè)提供B2B的電子支付結(jié)算功能，會員可以通過四方物流市場平臺進行賬單管理和支付管理。五是信用評價,為會員企業(yè)提供權(quán)威的信用評價管理體系，結(jié)合銀行信用、政府信用等靜態(tài)信用信息和交易信息產(chǎn)生的動態(tài)信用記錄，提升企業(yè)經(jīng)營品牌。六是整體物流解決方案,為會員企業(yè)提供物流整體解決方案，集成第三方物流企業(yè)優(yōu)勢資源，優(yōu)化貨主企業(yè)供應(yīng)鏈管理。(下轉(zhuǎn)第6版)
(上接第5版)
    寧波第四方物流市場作為寧波物流公共信息平臺工程，與國務(wù)院出臺《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提到的“以物流一體化和信息為主線，積極營造有利于物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的指導(dǎo)思想相一致。寧波第四方物流市場啟動運營，有利于推動寧波現(xiàn)代物流業(yè)的進步與發(fā)展，同時也給寧波物流企業(yè)帶來新的經(jīng)營理念和新的商機。
    從現(xiàn)代物流的發(fā)展來看，有以下趨勢：需求擴張與結(jié)構(gòu)調(diào)整 （產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變）；物流社會化與專業(yè)化（物流外包，整體延伸）；企業(yè)規(guī)�；�與個性化 （傳統(tǒng)服務(wù)與專業(yè)服務(wù)整合）；市場細(xì)分化與國際化 （服務(wù)速度，成本，劃分細(xì)化）；區(qū)域物流集聚與擴散 （物流園，物流區(qū)，物流帶集合）；基礎(chǔ)設(shè)施整合與建設(shè) （公路、鐵路、港口、機場交通樞紐整合）；信息集成化與移動化 （信息平臺、商務(wù)平臺、電子口岸）。
    通過四方物流市場平臺 （戰(zhàn)略任務(wù)）倉儲、配送、運輸?shù)裙δ軐崿F(xiàn)無縫銜接；增加商品流動、降低客戶成本；實行統(tǒng)一管理、業(yè)務(wù)協(xié)同、計劃優(yōu)化；資源統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同作業(yè)、庫存均衡。
    2009年，寧波第四方物流市場以完善核心功能，開發(fā)一批重要應(yīng)用項目實現(xiàn)平臺對外數(shù)據(jù)交換，深化行政服務(wù)功能，實現(xiàn)物流專業(yè)技術(shù)應(yīng)用，完善配套服務(wù)功能，以達(dá)到全面實現(xiàn)市場大發(fā)展、業(yè)務(wù)大合作、服務(wù)大提升的目標(biāo)。