4月20日起內地航線機票銷售實行新的運價體系，機票普遍上漲一成。民航局當晚再次發表聲明，稱這只是航空企業的自主調整。有航空公司內部人士透露，5大航空公司上月已就機票漲價達成一致。 
4月20日起內地航線機票銷售實行新的運價體系導致機票折扣率上浮，引來消費者反對聲一片。 
當晚，民航局再次對此事發出聲明，稱這只是航空企業的自主調整。不過，據《廣州日報》報道，幾大航空公司負責人此前曾共同謀劃上調機票價格，而最終確定的漲價方案也得到了民航局相關管理部門的許可。 
4月20日起，內地航線機票銷售已經開始實行新的運價體系，按照新的計算方法，目前廣州出港航班機票價格普遍上升一成左右。「在沒有特價的情況下，運價調整后正常票價最低只能是5.2折，比以前的正常最低票價高了0.8折�！挂幻�負責機票銷售的工作人員對記者表示。 
另外，內地航線的特價票也比以前少了很多�！敢郧斑�有零點八折這樣的超低折扣，但現在基本絕跡了，特價票能有二至三折左右就不錯了�！� 
有航空公司負責市場銷售的內部人士透露，5大航（國航、南航、東航、海航、深航）上月已經達成一致，民航中南局下轄的各家航空公司也陸續跟進。他同時承認，其所在航空公司也是參與討論漲價的主角之一。「其實這件事情光是航空公司聯手推動還不行，肯定要得到民航中南局市場處方面的認可，由局方和中航信牽頭執行�！惯@名人士告訴記者。 
「航空公司機票運價政策改變已經違反了價格法。」中國民航管理干部學院客座法學教授張起淮直言，機票價格調整應該經聽證部門聽證通過后才能實施，而運價計算公式修改也需要經過國家發改委和國家民航局這些主管部門的同意后才能實行。