青藏鐵路公司根據(jù)凍土路基變化規(guī)律，有針對性地加強線路巡檢，保持區(qū)段相對穩(wěn)定的水熱環(huán)境，控制了凍土消融，確保行車安全。今年首季，青藏鐵路格拉段線路軌檢優(yōu)良率達(dá)99.80%，其中唐北段達(dá)99.90%，實現(xiàn)全優(yōu)目標(biāo)。 
 青藏鐵路全線有546.4公里屬于多年凍土區(qū)段，青藏鐵路公司在年平均地溫較低的穩(wěn)定型多年凍土區(qū)段按照保持原始凍結(jié)狀態(tài)和日常專業(yè)巡檢的維護原則，重點加強片石保溫護坡、片石通風(fēng)路基區(qū)段的狀態(tài)監(jiān)測；在年平均地溫較高、含冰量較少、路基沉降量可以得到有效控制的地段，采用加強路基本體養(yǎng)護，補強完善的排水設(shè)施等綜合技術(shù)措施，防止地下冰融化導(dǎo)致路基下沉；在穩(wěn)定性較差的凍土路基石膏巖溶地段，采用設(shè)立路基監(jiān)控點，24小時三班重點監(jiān)測觀察的措施，有效保證了凍土線路的基本穩(wěn)定，確保線路維護質(zhì)量合格率100%。
 今年3月以來，鐵道部兩次軌檢車動態(tài)監(jiān)測結(jié)果顯示，凍土線路基本消除了三級病害，線路均值指標(biāo)也控制在目標(biāo)以內(nèi)，實現(xiàn)了高原凍土線路的優(yōu)良，格拉段線路安然度過了又一個冬季運輸考驗。