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技術創新難在哪?四大瓶頸待打破

2009-4-23 23:29:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者劉澤強
    隨著中國物流市場規模的不斷擴大,以及物流水平的不斷提高,世界上主要的物流裝備生產商普遍看好中國物流裝備市場這塊大“蛋糕”,紛紛在中國投資設廠,利用自身的技術和資金優勢占領中國市場,尤其是在利潤最大的高端市場。
    而在物流裝備領域,我國的技術水平,尤其是高端設備的核心技術水平,還無法和國外先進水平相提并論。昆船物流信息技術有限公司副總經理兼總工程師崔維說:“中國的物流裝備制造生產商生產的物流裝備大多投放在中低端市場,這部分產品技術含量低,利潤比較薄,主要以打價格戰來贏得市場!
    以前,由于市場需求比較旺盛,這些以中低端產品為主的企業利潤還相當可觀,現在由于受到國際金融危機的沖擊,物流裝備市場的需求不斷萎縮,這些企業效益急轉直下,境況岌岌可危。
    低端市場境遇不佳,在高端市場又沒有任何技術優勢,因此我國很多物流裝備企業現在都陷入了兩面夾擊、腹背受敵的窘境。難怪曾有業內人士指出,其根本原因就是我國不掌握核心技術,技術落后就意味著在市場上要“挨打”。
    作為現代物流業重要基礎的物流裝備制造業,技術創新能力尤其重要。沒有高科技的物流裝備,就不可能實現現代物流業的快速發展。國務院在近期出臺的《物流業調整和振興規劃》十大任務中,明確提出了加強物流新技術的開發和應用,而且還將“物流科技攻關”納入到發展物流業九大工程之中,這足以顯示國家對物流裝備技術創新的重視。
    那么,我國的物流裝備企業怎么才能擺脫這種落后的局面呢?關鍵是要靠技術創新,只有掌握了核心技術才能掌握市場競爭的主動權。
    提高技術創新能力雖然已是業內人士的普遍共識,但很多企業現實情況卻仍不容樂觀。那么,到底是哪些因素導致我國物流裝備企業的技術創新能力差呢?
■無政策可“依”
    有人認為國務院近期出臺的 《物流業調整和振興規劃》中涉及到了物流裝備制造的內容,但也只是政策上的一種“口號”,并沒有對物流裝備進行針對性的政策扶持,也還沒有相關細則出臺,這讓物流裝備制造企業在興奮之后又陷入茫然。
    “國家沒有專門針對物流裝備制造業進行技術創新的扶持政策,企業進行技術創新的研發投入只能由自己負擔,這對企業實際上壓力很大!鄙蜿栵w機工業集團物流裝備有限公司市場部總經理曹奉來說。
    一些企業即便是搞了技術創新,并將產品投入了市場,但是很快就會被市場上的競爭對手進行模仿。由于這些仿冒產品沒有經過前期測試,只是在表面上看起來差不多,在實際應用中其穩定性得不到保障,給研發產品的廠家造成很大傷害。曹奉來無奈地表示:“國家在物流裝備上的標準化建設還非常不完善,導致企業通過技術創新開發出的產品得不到有效的政策保護,而搞‘山寨’版產品,推向市場的產品穩定性又很差,這就大大破壞了中國物流裝備產品的市場聲譽,造成了很壞的影響,也挫傷了企業技術創新的積極性!
■基礎工業落后
    物流裝備制造業是綜合技術應用很強的領域,它是將機械制造、電器、控制、信息、自動化等各個工業領域的先進技術集成在一起應用到物流領域的產業。因此,物流裝備制造業的發展水平在很大程度上受制于其他基礎性工業技術水平。而我國恰恰在很多基礎性工業技術領域同國外先進水平間存在著相當大的差距,這大大制約了我國物流裝備制造業的發展水平。
    “我們在進行技術創新的過程中就深深地感受到這種制約,特別是在研發一些關鍵性零部件的時候,這種感覺就更為明顯!崩ゴ锪餍畔⒓夹g有限公司副總經理兼總工程師崔維感慨地說。
    一位專門負責企業研發的工程師向記者舉了一個例子。他們公司在研發EMS系統的輸送裝置過程中,需要制作一個規格很小的輪子,對硬度、耐磨性的標準要求很高。該公司先后與國內幾家研究機構進行聯合研發,經過數次試驗,始終無法研制出合乎要求的產品,最終不得不采用國外的產品。
    “這就是因為我國基礎工業的技術水平仍然不高,機械加工工藝和新材料等工藝都落后于世界先進國家而造成的!边@位工程師表示。
■與市場需求脫節
    技術創新必須結合市場,企業進行技術創新必須結合企業自身的狀況和市場狀況,不能好高騖遠,盲目進行技術投入。崔維認為:“只有符合市場需求的技術創新才是有市場價值的,否則將造成人力、財力以及資源的巨大浪費。”
    而目前很多企業或者研究院所在技術上的投入往往存在盲目性,對市場的認識和估計不足,導致開發出來的產品不適應市場需求。這樣不僅沒有給企業帶來可觀的經濟效益,反而會讓企業付出慘重的代價,甚至背上沉重的包袱。
    另外,物流裝備制造是一個應用性很強的領域,如何把其他行業里的常規技術創造性的應用到物流行業中,這實際上也是一種創新。“這就要求企業結合應用物流裝備行業的特點,對行業性的工藝設計進行深入分析,把原有的已經成熟的技術進行整合創新,然后應用到物流領域!鄙蜿栵w機工業集團物流裝備有限公司市場部總經理曹奉來說。
■技術人才短缺
    而談到創新,就不能不提到人才。競爭的核心是技術,而創造先進技術的卻是人才,當前的國際競爭已經演變為人才的競爭。目前,國外的技術企業利用其先進技術,搶占和瓜分了中國的市場,特別是優秀的技術人才,導致國有企業大量人才流失,技術創新能力不斷下降。
    中國高端的技術人才進入外企搞技術研發,開發出來的新技術是外國的,難怪國內一些企業的老總紛紛慨嘆:“沒有人才我們靠什么去搞技術創新呢?”
    中國機械工業第四設計研究院副院長柳崇禧說:“由于待遇、機制的問題,國家培養出來的很多高級人才流向國外的企業、研究機構,導致我國的技術創新能力受到嚴重的削弱,這也是目前困擾著國內企業或研究院所的一個大問題!
    因此,國家應當從戰略的高度制定人才發展戰略,提高人才待遇,創新用人體制,鼓勵人才回流。這樣中國的裝備制造業才能后勁十足,才能真正做大做強,才能走出國門,讓中國的民族品牌在世界舞臺占有一席之地。
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