102億元！80億元！ 
　　兩個(gè)數(shù)字很震撼，體現(xiàn)的不僅僅是保定交通工作，更體現(xiàn)的是保定交通人的魄力和勇氣。 
　　2009年該市全年交通建設(shè)投資過百億，高速公路投資80億元，將縱深推進(jìn)“對(duì)接京津”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建保定大交通，打造“三縱三橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，奠定華北高速公路樞紐港的地位。 
　　對(duì)接京津——交通先行 
　　保定素來被稱為“畿輔重地，都南屏翰”，在全市開啟“對(duì)接京津”戰(zhàn)略之時(shí)，道路——作為對(duì)接京津的第一切入點(diǎn)，保定市交通局加快“對(duì)接京津”項(xiàng)目步伐。 
　　與京津路網(wǎng)對(duì)接，以構(gòu)建大交通、打通微循環(huán)、抓好配套道路建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與京津道路的質(zhì)量、水平、標(biāo)識(shí)無縫隙、無差別、無障礙對(duì)接，與全省路網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)筑保定“進(jìn)京入港”快捷通道，把保定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造“通暢”的條件。 
　　道路通暢，更要讓人流、物流便捷、通暢。 
　　近幾年，保定市交通局相繼升級(jí)改建了與北京相連的107國(guó)道，京贊線，與天津相連的津保北線、津保南線，極大提高了與京津兩市道路的通行能力。 
　　2009年，保定市交通局進(jìn)一步加大力度，與北京、天津兩地的交通部門聯(lián)系，規(guī)劃建設(shè)京昆高速京冀段、張涿高速2條段。今年?duì)幦￠_工的津保城際鐵路更是保定和天津人民共同企盼的一條拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便百姓出行的大通道，項(xiàng)目建設(shè)后，保定到天津只用40分鐘；農(nóng)村公路將新建900公里，干線公路大中修完成135公里，努力提高通村公路的通達(dá)率、硬化率及客運(yùn)車輛的覆蓋率。 
　　作為“對(duì)接京津”的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)全力推進(jìn)京津保客運(yùn)一體化進(jìn)程，建設(shè)一體化交通圈和生活圈。保定、北京、天津三市將形成公共交通一體化的網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃了6條客運(yùn)線路，以白溝至北京永定門的客運(yùn)專線為試點(diǎn)，逐步開通北京至淶水野三坡，北京至易縣、淶源，北京至阜平、五臺(tái)山等客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)京津都市人十分便捷的到保經(jīng)商興業(yè)，購(gòu)物休閑，促進(jìn)京津保三地更快的融合發(fā)展。 
　　重點(diǎn)工程——改變城市形象 
　　今年是“三年大變樣”工作的關(guān)鍵年，保定市政府在“三年大變樣”總體任務(wù)中涉及交通的有15項(xiàng)工程，建設(shè)白洋淀旅游大道、西部連山通道和保津高速鐵路；建設(shè)交通物流中心、西北郊客運(yùn)站、電谷立交、高速南外環(huán)等等。屆時(shí)，保定“南拓”沿朝陽大街向南延伸，加快與清苑對(duì)接；“西接”建設(shè)西部連山通道，使城區(qū)更便捷地與山區(qū)相連；“東聯(lián)”啟動(dòng)建設(shè)白洋淀旅游大道，快捷聯(lián)通白洋淀，實(shí)現(xiàn)大保定、大交通的構(gòu)想。 
　　面對(duì)如此繁重的任務(wù)，保定市交通局加大交通建設(shè)力度，今年重點(diǎn)加快實(shí)施保定首座城市立交、高速南外環(huán)、跨京廣鐵路分離立交、七一連接線四大工程項(xiàng)目的建設(shè)施工，確保年內(nèi)竣工。四大工程項(xiàng)目均為市重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資約23.9億元。它們的建設(shè)使用不僅改善著城市形象，提升城市品位，而保定也將隨著便捷、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，融入京津冀都市圈。 
　　高速公路——公路樞紐港 
　　2009年，該市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)頻出，保定現(xiàn)代化立體大交通網(wǎng)絡(luò)將基本形成高速公路“三縱三橫一環(huán)”和高速鐵路“十字交叉”的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系……屆時(shí)，保定將成為華北交通樞紐城市，將成為中國(guó)高速公路最發(fā)達(dá)的設(shè)區(qū)市之一。 
　　京廣鐵路、京深高速縱貫?zāi)媳保�神黃鐵路、津保高速橫跨東西，加之首都、正定兩大機(jī)場(chǎng)和天津、黃驊兩大港口，構(gòu)成了保定便捷的海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，今年，該市計(jì)劃投資80億元，用于張石、保阜、大廣、張涿、榮烏、京昆高速北延等6條段， 545公里的高速公路建設(shè)。目前，該市高速公路通車?yán)锍虨?76公里， “十一五”末，將達(dá)到1033公里，總量翻一番，完成投資600多億元。高速公路網(wǎng)密度將達(dá)到4.6公里/百平方公里，步入世界領(lǐng)先水平，高速公路“三縱三橫一環(huán)”快速路網(wǎng)布局，與京珠、京昆、榮烏、大廣四條國(guó)家高速路網(wǎng)有效連接，貫穿全市20個(gè)縣市，各縣5-25分鐘內(nèi)可與高速公路連接，實(shí)現(xiàn)了保定中心城市到所轄各縣市60分鐘經(jīng)濟(jì)圈，與京、津、石、滄100分鐘經(jīng)濟(jì)圈，保定在京津冀都市圈中“高速公路港”的交通樞紐地位將更加突出。