證券時報訊 深圳機場（000089）今日披露一季報顯示，航空客運業務保持穩定增長，但貨運業務仍受宏觀經濟影響出現下滑。

　　今年一季度，深圳機場完成旅客吞吐量615.86萬人次，同比增長12.4%，貨郵吞吐量12.35萬噸，同比下降16.2%，航空器起降架次4.97萬架次，同比增長4.2%。一季度公司實現營業總收入3.84億，同比增長0.43%，凈利潤1.46億元，同比下降10%，基本每股收益0.087元。

　　深圳機場表示，航空主業保持了穩定增長，營業收入同比增長8.6%，利潤總額同比增長4.0%，其中候機樓商業租賃經營表現穩定，實現營業收入3304.2萬元，增長8.5%，但航空物流板塊受宏觀經濟影響，營業收入同比下降13.2%。廣告業務雖受北京天駿廣告有限公司候機樓戶內廣告經營合同解約影響，但經營業績仍保持穩定，其他航空增值業務營業收入下降13.5%。成本方面，主要受2008年度新增資產如國際候機樓、國際貨站二期、站坪等資產折舊費用和租賃費用增加，營業成本同比增長8.2%。

　　季報顯示，報告期內深圳機場航空客運業務的穩定增長保證了經營的相對穩定，但宏觀經濟環境對于航空物流板塊和機場港務公司的影響逐步顯現。對此，深圳機場表示將采取措施，在穩固市場份額的同時，壓縮業務下滑部門的成本開支，以保證經營業績的相對穩定。

　　深圳機場還公布，4月23日與北京市建筑設計研究院簽訂T3航站樓工程設計總承包合同，并向北京設計院支付設計及服務費8200萬元。T3航站樓是依據深圳機場總體規劃，實施第二條跑道擴建工程的重點項目。公司董事會決定與意大利Fuksas建筑事務所簽訂T3航站樓設計咨詢合同，并選定北京設計院作為T3航站樓工程設計總承包方。

　　深圳機場表示，設計及服務費用待工程完工后轉入項目的固定資產逐年攤銷，合同將不會對深圳機場今年經營成果造成影響。