4月26日下午，一聲巨響，京杭運(yùn)河泗陽大橋主橋墩成功爆破，標(biāo)志著泗陽大橋成功拆除。歷經(jīng)30年風(fēng)雨的大橋的完美落幕，是交通工程規(guī)范管理、安全施工的又一標(biāo)志，更是地方經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。 
　　京杭大運(yùn)河泗陽泗陽大橋位于泗陽縣城南面，是連接京杭運(yùn)河南北兩岸的重要城市通道，也是由鹽徐高速公路泗陽李口互通連接泗陽縣城的最便捷通道。橋型為上承式拱橋，1978建成通車，全長521.35米，橋面寬9米。當(dāng)年百姓眼中的“天橋”，如今橋面狹窄、人車擁擠、損壞嚴(yán)重，橋?qū)挷荒軡M足日益增長的交通量需求、橋跨亦不能滿足航道的通航凈空要求，加之橋墩數(shù)次遭輪船撞損，經(jīng)專家檢測(cè)認(rèn)定為危橋，近5年來一直限制部分重型汽車通行，嚴(yán)重制約泗陽經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展。為打通這一重要交通樞紐，泗陽縣委、縣政府于2008年決定將該橋拆除重建。 
　　一座老橋的拆除，牽涉到方方面面的工作，需要統(tǒng)籌兼顧水陸交通、供電通信管線光纜、周邊居民出行安全、附近房屋拆遷等一系列問題，泗陽縣交通局經(jīng)過精心研究、周密考慮，制定實(shí)施了一整套方案。為保證拆除工作有序進(jìn)行，拆除工程施工方案由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，經(jīng)公開招標(biāo)確定施工單位為江蘇華美工程建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。于2008年11月3日，組織召開了京杭運(yùn)河泗陽大橋拆除工程施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，并達(dá)成一致評(píng)審意見，據(jù)此施工單位對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，為工程管理提供技術(shù)保障。從2008年11月1日零時(shí)起封閉大橋，啟動(dòng)拆除工程；前期拆除主要以拆除北岸引橋工程為主，2008年12月上旬開始架設(shè)龍門吊；從2009年2月中旬開始，進(jìn)入主孔拆除階段；3月13日，大橋主拱拆除的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)——最后一根主拱肋進(jìn)行分割拆除；4月26日爆破拆除主橋墩，整個(gè)拆除工程歷時(shí)4個(gè)半月。 
　　為保證拆除工作順利進(jìn)行，確保兩岸良好的交通秩序，泗陽縣成立了由交通局、公安局、城管局及相關(guān)場(chǎng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人為成員的保障工作組，多部門聯(lián)手，發(fā)布封橋公告，調(diào)整公交運(yùn)行線路，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，協(xié)調(diào)施工車輛通行，對(duì)旅客實(shí)施有效分流。通過實(shí)行交通有效的集中管控措施，確保泗陽大橋拆建過程中，未發(fā)生長時(shí)間、大范圍的公路和航道擁堵，預(yù)防重特大交通事故，確保水陸交通秩序井然有序。 
　　為創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境、切實(shí)安全管理工作，泗陽縣交通局在施工組織上要求施工單位在工程開工前必須做好安全防護(hù)準(zhǔn)備工作，制定總體安全方案、主拱圈拆除、主橋墩爆破拆除等的施工方案及安全防護(hù)措施、應(yīng)急預(yù)案，待批準(zhǔn)后，由交通局局派駐現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人按照相關(guān)規(guī)定逐項(xiàng)檢查、核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題后，立即通知施工單位進(jìn)行整改。開工后，該局工程技術(shù)人員全天候進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，督促施工單位嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案執(zhí)行拆除作業(yè)。在龍門吊架設(shè)工程中，因拆除方案未能全面考慮到通航船舶對(duì)拆除施工的影響，致使在管樁施工時(shí)多次被過往拖船碰撞，在一定程度上影響了龍門吊的架設(shè)工作，通過研究決定，在兩主墩側(cè)各增設(shè)一防撞墩后，順利解決了碰撞問題。 
　　另外，在施工過程中，該縣分管領(lǐng)導(dǎo)及交通局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安全管理工作。特別是在主拱肋拆除、主橋墩爆破拆除等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該縣分管領(lǐng)導(dǎo)、市海事局領(lǐng)導(dǎo)、交通、安監(jiān)、交警部門負(fù)責(zé)人均親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮拆除工作，協(xié)調(diào)海事、交警等部門通力合作，保證了拆除過程中水陸交通運(yùn)輸安全。 
　　盛世建橋，改革開放以來，京杭運(yùn)河泗陽段橋梁建設(shè)規(guī)模前所未有，從泗陽大橋、到二號(hào)橋、三號(hào)橋、再到正在建設(shè)的四號(hào)橋，目前，泗陽大橋施工圖設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，代建單位招標(biāo)工作正在開展中。現(xiàn)在，我們就可以憧憬2年后大橋建成后的雄姿。