越南造船工業集團（Vinashin，VietnamShipbuildingIndustryGroup）上周著手開始了日本IHIMU公司提供的圖面設計「Future56K型散貨船(:F56)」的建造。該船是日本造船廠向越南造船業提供的第一個技術指導項目，2006年8月提供設計圖紙以后由于Vinashin內部原因最近才開始建造該一號船。 
    建造該船的造船廠Nam Trieu去年完成了工廠面積擴充項目，越南政府大力支持造船業，所以造船廠的今后目標為提高管理能力。
    F56項目由于Vinashin的船臺問題以及市場經濟的變化一度擱淺，從簽約到開工比預想的時間要長，開工前IHIMU積極地提供了技術指導，并期待在越南的工程項目和品質將會有更大飛躍。該造船廠計劃建造4艘F56船型的船舶，一號船將在今年8月份下水，12月完工，主要配套設備將有IHIMU成套供應，與在橫濱建造的F56船型使用相同的品牌，計劃大部分使用日本配套產品。
    NamTrieu位于越南北部的海防市，是一家主要建造小型船舶的規模較小的造船廠，但Vinashin對該造船廠進行了4年的擴充建設，目前躍升為集團最大（面積）的造船廠。
    該造船廠隨后將致力于新船種的接單，從英國Graig公司承接了53K型散貨船和700TEU型集裝箱船以外，還從國營石油公司Petro Vietnam承接了FSO，從Hoegh Autoliners公司承接的汽車運輸船訂單也計劃在近期開工。
    與IHIMU提供設計圖紙的方式相似，三菱重工提供UE發動機的許可并進行技術合作，Vinashin為Bach Dang造船旗下的發動機制造商，目前正在建設發動機組裝工廠。