隨著浙江省委省政府提出“港航強省”重大戰(zhàn)略實施的不斷深入，臨安青山航道的改造呼聲越來越高。隨著杭氧、杭重、杭叉、杭機等一批重點骨干企業(yè)相繼落戶青山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，這些企業(yè)都有著旺盛的水路運輸要求。在打造“黃金水道，建設水運強市”的今天，青山航道升級改造已提上日程。   
 
    青山航道建于1997年，通達錢塘江、寧波港、上海港和京杭運河，是臨安市唯一的對外水路運輸線，全長29.6公里，途徑瓶窯、老余杭、新西湖（南湖開發(fā)區(qū)）、直達浙江臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。青山航道與京杭大運河相通，起自瓶窯，與良渚歷史文化遺址相近；經(jīng)老余杭，可與余杭南湖開發(fā)區(qū)（新西湖）連通。青山航道把京杭大運河、良渚歷史文化遺址、老余杭等處的歷史古跡和正在開發(fā)建設的新西湖及已別具特色的青山湖水上森林公園自然生態(tài)景觀串連成了一條黃金水上生態(tài)觀光旅游線，并能與西溪國家濕地公園相連接，是杭州市西部水上旅游觀光不可缺少的重要組成部分，開發(fā)價值巨大，開發(fā)意義非凡。 

     依據(jù)“港航強省”的重大決策和杭州市委、市政府建設“生活品質之城”，打造“國際休閑之都”，構建網(wǎng)絡化大都市的戰(zhàn)略部署，經(jīng)過2006年8月杭州市政府沈堅副市長帶隊實地調研，召開評審會，今年臨安市十四屆人代會《政府工作報告》已把改造青山航道列為完善交通網(wǎng)的重要建設項目之一，著力構建杭州西郊現(xiàn)代化生態(tài)市提供交通支撐。我們相信，在政府部門、行業(yè)管理部門、眾多企業(yè)呼聲一致的愿望下，青山航道這條杭州西側的原生態(tài)航道定能迎來真正的水運“春天”。