日本航空28日在東京宣布，將上財年預測虧損額大幅調高近一倍，至630億日圓（約6.5億美元），將是五年來錄得的最大虧損額。另外，全日空公布上財年虧損45億日圓（約4700萬美元），雖然少于預期，不過業績明顯受到出售資產計劃影響的支持。 
　　日航上財年已在今年3月結束，將于下月初宣布全年業績。該公司此前預期該財年只會虧損340億日圓（約3.5億美元），但發言人在昨日發表的聲明中形容，全球空運需求正無止境地猛跌，頭等與商務客位銷情不濟，加上日圓匯價持續高企令國際客量減少，各項削減開支方案始終未能彌補損失。
　　此外，該公司亦將上財年預測銷售額調低1.5%，至1.95萬億日圓（約200億美元），又將預測營運虧損額調高38%，至510億日圓（約5.2億美元）。日航已暫停部分航線和轉用較小型飛機，主動降低航班運力，并計劃向政府尋求20億美元緊急貸款解救燃眉之急，償還接近1530億日圓（約15.7億美元）巨額欠債。
　　另外，全日空在出售部分資產后，日前亦公布上財年業績，共虧損45億日圓（約4700萬美元），少于市場預期。該公司原本預期上財年虧損額達90億日圓（約9400萬美元），發言人亨德森拒絕透露出售資產種類和總額。不過，全日空上財年仍錄得自03年以來最大國際客運量跌幅，商務客量亦大幅減少。營運收益只有75億日圓（約7830萬美元），低于1月時預期的80億日圓（約8356萬美元）。