據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，前2月山東口岸出口輪胎（新的充氣橡膠輪胎）3.3億美元，比去年同期下降24.4%。
　　加工貿(mào)易占出口主導(dǎo)地位，一般貿(mào)易出口大幅下降。前2月山東口岸以加工貿(mào)易方式出口輪胎3.2億美元，下降24.2%，占出口總量的97％。一般貿(mào)易出口598.1萬美元，下降44.9%。
　　外商投資企業(yè)是出口主導(dǎo)力量。前2月外商投資企業(yè)出口1.2億美元，下降14.5％；國有企業(yè)出口9804萬美元，下降34.1％。二者合計占出口總量的6成以上。
　　對美國、歐盟和阿聯(lián)酋出口下降，對澳大利亞出口增長。對美國、歐盟和阿聯(lián)酋分別出口8383萬美元、3991萬美元和2663萬美元，分別下降13.7％、35.1％和10.7％。對澳大利亞出口1923萬美元，增長29.1％。
　　2008年，我國輪胎行業(yè)受原材料價格上漲、國內(nèi)外市場萎縮、產(chǎn)成品庫存增加等不利因素的影響，經(jīng)營陷入困境。為加大對輪胎行業(yè)的扶持力度，自2008年12月1日起，我國將輪胎出口退稅率從5%提高至9%，上調(diào)4個百分點。但是，政策利好尚未在出口環(huán)節(jié)體現(xiàn)，今年前2月山東口岸輪胎出口仍為下降趨勢，輪胎行業(yè)出口仍面臨較大的壓力。一是產(chǎn)能快速擴張與需求大幅萎縮的矛盾突出。數(shù)據(jù)顯示，我國全鋼載重胎生產(chǎn)能力已超過7000萬條/年，而國內(nèi)年需求量僅為4000萬條左右。二是貿(mào)易壁壘風(fēng)險進一步上升。為此建議：加大對落后產(chǎn)能的淘汰力度，積極鼓勵行業(yè)內(nèi)兼并重組；嚴密監(jiān)控，積極應(yīng)對各種貿(mào)易壁壘；優(yōu)化輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強我國輪胎行業(yè)的國際競爭力。